[实用新型]一种新能源汽车用电池托架

说明书

本实用新型属于电池托架技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池托架，针对现有的电池托架不便于对电池进行取放问题，现提出如下方案，其包括放置座，所述放置座的顶部开设有放置槽，放置槽内滑动安装有放置板，放置板的顶部放置有电池，所述放置槽的底部内壁上开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有夹板，两个夹板的一侧分别与电池的两侧相接触，所述放置板上开设有两个穿孔，两个夹板的顶部分别贯穿两个穿孔，所述放置板的顶部固定安装有两个竖板，两个夹板均位于两个竖板之间，两个竖板的一侧均固定安装有第一挤压块，两个第一挤压块的斜面均接触有第二挤压块，本实用新型便于对电池进行取放，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及电池托架技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池托架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车用电池托架是用于安装电池的。

现有的电池托架不便于对电池进行取放，因此我们提出了一种新能源汽车用电池托架，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决电池托架不便于对电池进行取放的缺点，而提出的一种新能源汽车用电池托架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用电池托架，包括放置座，所述放置座的顶部开设有放置槽，放置槽内滑动安装有放置板，放置板的顶部放置有电池，所述放置槽的底部内壁上开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有夹板，两个夹板的一侧分别与电池的两侧相接触，所述放置板上开设有两个穿孔，两个夹板的顶部分别贯穿两个穿孔，所述放置板的顶部固定安装有两个竖板，两个夹板均位于两个竖板之间，两个竖板的一侧均固定安装有第一挤压块，两个第一挤压块的斜面均接触有第二挤压块，两个第二挤压块分别与两个竖板固定连接，两个竖板的另一侧均开设有锁定槽，所述放置座的顶部开设有两个L形槽，两个L形槽内均滑动安装有L形板，两个L形板的一侧分别与两个锁定槽相卡装。

优选的，两个L形槽的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧的一端，两个第一弹簧的另一端分别与两个L形板固定连接。

优选的，所述放置槽的底部内壁上开设有凹槽，凹槽的底部内壁上固定安装有多个第二弹簧的一端，多个第二弹簧的另一端均与放置板的底部固定连接。

优选的，两个滑槽内均固定安装有横杆，两个夹板分别与两个横杆滑动连接。

优选的，两个横杆的外侧均套设有第三弹簧，第三弹簧的一端与夹板固定连接，第三弹簧的另一端与滑槽的一侧内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案放置时，将电池放置在放置板的顶部，然后向下按压电池，电池带动放置板向下移动，第二弹簧受到挤压收缩，放置板带动两个竖板向下移动，两个竖板带动两个第二挤压块向下移动，两个第二挤压块挤压两个第一挤压块，使两个第一挤压块带动两个夹板相互靠近对电池进行夹持，两个夹板移动会拉伸两个第三弹簧，与此同时，两个L形板与两个锁定槽对准，此时两个第一弹簧解除收缩状态使两个L形板相互靠近，两个L形板卡进两个锁定槽内，对两个竖板进行固定，进而完成对电池的放置固定，需要取出电池时，拉动两个L形板脱离两个锁定槽，两个第一弹簧受到挤压收缩，此时第二弹簧解除收缩状态带动放置板向上移动，放置板带动电池向上移动，两个第二挤压块远离两个第一挤压块，此时两个第三弹簧解除拉伸状态使两个夹板相互远离，解除对电池的固定，此时可以方便将电池取走；

（2）本实用新型便于对电池进行取放，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用电池托架的结构示意图；