[实用新型]一种新能源汽车用电池托架有效
| 申请号: | 202022726174.X | 申请日: | 2020-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN213734574U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 任晓勇 | 申请(专利权)人: | 任晓勇 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/64;H01M50/249;H01M50/244 |
| 代理公司: | 郑州豫鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 轩文君 |
| 地址: | 301600 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 托架 | ||
1.一种新能源汽车用电池托架,包括放置座(1),其特征在于,所述放置座(1)的顶部开设有放置槽(2),放置槽(2)内滑动安装有放置板(3),放置板(3)的顶部放置有电池(4),所述放置槽(2)的底部内壁上开设有两个滑槽(7),两个滑槽(7)内均滑动安装有夹板(8),两个夹板(8)的一侧分别与电池(4)的两侧相接触,所述放置板(3)上开设有两个穿孔(6),两个夹板(8)的顶部分别贯穿两个穿孔(6),所述放置板(3)的顶部固定安装有两个竖板(12),两个夹板(8)均位于两个竖板(12)之间,两个竖板(12)的一侧均固定安装有第一挤压块(10),两个第一挤压块(10)的斜面均接触有第二挤压块(11),两个第二挤压块(11)分别与两个竖板(12)固定连接,两个竖板(12)的另一侧均开设有锁定槽(15),所述放置座(1)的顶部开设有两个L形槽(13),两个L形槽(13)内均滑动安装有L形板(14),两个L形板(14)的一侧分别与两个锁定槽(15)相卡装。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池托架,其特征在于,两个L形槽(13)的一侧内壁上均固定安装有第一弹簧(16)的一端,两个第一弹簧(16)的另一端分别与两个L形板(14)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池托架,其特征在于,所述放置槽(2)的底部内壁上开设有凹槽,凹槽的底部内壁上固定安装有多个第二弹簧(5)的一端,多个第二弹簧(5)的另一端均与放置板(3)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池托架,其特征在于,两个滑槽(7)内均固定安装有横杆,两个夹板(8)分别与两个横杆滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用电池托架,其特征在于,两个横杆的外侧均套设有第三弹簧(9),第三弹簧(9)的一端与夹板(8)固定连接,第三弹簧(9)的另一端与滑槽(7)的一侧内壁固定连接。
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