[实用新型]一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装有效

专利信息
申请号: 202022725704.9 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN214024279U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 成忠虎 申请(专利权)人: 武汉超亚元力技术有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 代理人: 江沣
地址: 430000 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 型钢 马力 发动 机组 底座 组装 工装
【权利要求书】:

1.一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,包括夹具脚底板(1)、第一锁定结构(3)和锁定槽(17),其特征在于:所述夹具脚底板(1)上端与夹具本体(19)固定连接,且夹具脚底板(1)底部与安装座(7)固定连接,同时安装座(7)内部安装有固定轴(9),固定轴(9)底部与固定板(11)固定连接,并且固定板(11)底部与丝杆(12)固定连接,所述丝杆(12)底部穿过限位槽(14)于卡块(16)固定连接,且限位槽(14)设置在连接板(2)的内部,同时连接板(2)下侧开设有卡槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述夹具脚底板(1)与连接板(2)之间通过第一锁定结构(3)、第二锁定结构(4)、第三锁定结构(5)和第四锁定结构(6)固定连接,且四组锁定结构的组成结构一致。

3.根据权利要求2所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述第一锁定结构(3)、第二锁定结构(4)、第三锁定结构(5)和第四锁定结构(6)均是由固定轴(9)、转轮(10)、丝杆(12)和卡块(16)四部分组成,转轮(10)焊接在固定轴(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述固定轴(9)的上端与转轴(8)固定连接,且安装座(7)内部开设有转动槽(18),转动槽(18)与转轴(8)的尺寸相适配,同时转轴(8)转动连接在转动槽(18)内部。

5.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述固定板(11)底部通过丝杆(12)与卡块(16)传动连接,且丝杆(12)上螺接有固定螺帽(13),固定螺帽(13)设置在连接板(2)的上侧。

6.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述锁定槽(17)是由限位槽(14)、卡槽(15)两部分组成,且限位槽(14)、卡槽(15)的剖面为“十”字形设置,卡块(16)穿过限位槽(14)旋转90°卡接在卡槽(15)内部。

7.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述夹具本体(19)是由H型钢制作而成,转轮(10)与固定轴(9)为同心圆结构。

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