[实用新型]一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装有效
| 申请号: | 202022725704.9 | 申请日: | 2020-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN214024279U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 成忠虎 | 申请(专利权)人: | 武汉超亚元力技术有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 型钢 马力 发动 机组 底座 组装 工装 | ||
1.一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,包括夹具脚底板(1)、第一锁定结构(3)和锁定槽(17),其特征在于:所述夹具脚底板(1)上端与夹具本体(19)固定连接,且夹具脚底板(1)底部与安装座(7)固定连接,同时安装座(7)内部安装有固定轴(9),固定轴(9)底部与固定板(11)固定连接,并且固定板(11)底部与丝杆(12)固定连接,所述丝杆(12)底部穿过限位槽(14)于卡块(16)固定连接,且限位槽(14)设置在连接板(2)的内部,同时连接板(2)下侧开设有卡槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述夹具脚底板(1)与连接板(2)之间通过第一锁定结构(3)、第二锁定结构(4)、第三锁定结构(5)和第四锁定结构(6)固定连接,且四组锁定结构的组成结构一致。
3.根据权利要求2所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述第一锁定结构(3)、第二锁定结构(4)、第三锁定结构(5)和第四锁定结构(6)均是由固定轴(9)、转轮(10)、丝杆(12)和卡块(16)四部分组成,转轮(10)焊接在固定轴(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述固定轴(9)的上端与转轴(8)固定连接,且安装座(7)内部开设有转动槽(18),转动槽(18)与转轴(8)的尺寸相适配,同时转轴(8)转动连接在转动槽(18)内部。
5.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述固定板(11)底部通过丝杆(12)与卡块(16)传动连接,且丝杆(12)上螺接有固定螺帽(13),固定螺帽(13)设置在连接板(2)的上侧。
6.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述锁定槽(17)是由限位槽(14)、卡槽(15)两部分组成,且限位槽(14)、卡槽(15)的剖面为“十”字形设置,卡块(16)穿过限位槽(14)旋转90°卡接在卡槽(15)内部。
7.根据权利要求1所述的一种基于H型钢的大马力发动机组底座的组装工装,其特征在于:所述夹具本体(19)是由H型钢制作而成,转轮(10)与固定轴(9)为同心圆结构。
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