[实用新型]一种新型汽车防滑用轮毂片

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车防滑用轮毂片，包括安装面、轮辐以及轮辐连接片；安装面为中间设有圆形镂空的圆盘形柱体，安装面上设有多个绕安装面正面的圆心圆周排列的螺孔；轮辐包括轮辐架、方形弹簧、辐条、电磁铁以及永磁铁；轮辐架固定连接在安装面的柱面上，轮辐架与安装面相切，轮辐架内部限定出容纳腔，容纳腔底部设有电磁铁，电磁铁与外部车载控制器电连接，容纳腔内设有方形弹簧，辐条的一端插入容纳腔内，方形弹簧的一端与轮辐架固定相连，另一端与辐条固定相连，辐条在靠近电磁铁的一端固定设有永磁铁；任意两个相邻的轮辐之间设有轮辐连接片，轮辐连接片与安装面固定相连。本实用新型可以提高并控制汽车的防滑性能。

技术领域

本实用新型涉及防滑轮毂技术领域，具体是指一种新型汽车防滑用轮毂片。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

传统的轮毂很少有考虑大型汽车防滑的设计，为此，我们提出一种新型汽车防滑用轮毂片。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供：

一种新型汽车防滑用轮毂片，包括安装面、轮辐以及轮辐连接片；

所述安装面为中间设有圆形镂空的圆盘形柱体，所述安装面上设有多个绕所述安装面正面的圆心圆周排列的螺孔；

所述轮辐包括轮辐架、方形弹簧、辐条、电磁铁以及永磁铁；

所述轮辐架固定连接在所述安装面的柱面上，所述轮辐架与所述安装面相切，所述轮辐架内部限定出容纳腔，所述容纳腔底部设有电磁铁，所述电磁铁与外部车载控制器电连接，所述容纳腔内设有方形弹簧，所述辐条的一端插入所述容纳腔内，所述方形弹簧的一端与所述轮辐架固定相连，另一端与所述辐条固定相连，所述辐条在靠近所述电磁铁的一端固定设有永磁铁；

所述轮辐有多个且绕所述安装面正面的圆心圆周排列；

任意两个相邻的轮辐之间设有轮辐连接片，所述轮辐连接片与所述安装面固定相连。

作为改进，所述一种新型汽车防滑用轮毂片总重量不超过十千克。

作为改进，所述安装面柱面的厚度不超过三毫米。

作为改进，所述辐条采用耐磨金属材料。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

(1)本实用新型中，辐条通过方形弹簧与辐条架相连，方形弹簧可以吸收多余的冲击力，提高汽车的防滑性能。

(2)本实用新型中，在容纳腔内配对使用了电磁铁与永磁体，可以控制弹簧的形变程度，方便改变本实用新型一种新型汽车防滑用轮毂片的防滑性能。

附图说明

图1是本实用新型一种新型汽车防滑用轮毂片的主视图。

图2是本使用信息一种新型汽车防滑用轮毂片的右视图。

图3是图2中A-A处的剖视图。

图4是图3中A处的局部放大图。

图中，1、安装面；2、轮辐；3、轮辐连接片；4、螺孔；5、轮辐架；6、方形弹簧；7、辐条；8、电磁铁；9、永磁铁；10、容纳腔；

具体实施方式