[实用新型]一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构

说明书

本实用新型公布了一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构，包括前格栅支架本体和簧片螺母，前格栅支架本体上开设有腰形孔，簧片螺母包括上簧片和下簧片，上簧片和下簧片之间连接有螺母侧壁，上簧片的顶部连接有定位凸台，定位凸台中心开设有螺栓安装孔，螺栓安装孔下端贯穿上簧片，下簧片上开设有插孔，插孔的右端顶部设有向上翘起的夹片，夹片上端开设有螺纹孔，夹片与上簧片之间形成夹槽，前格栅支架本体穿插安装在夹槽内；本实用新型结构设计合理，能够取消点焊焊接螺母这一工序，大大减少了设备投入，降低了生产成本，增加了装配时的可调节量，降低了装配难度，提升了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及轻型卡车零部件技术领域，尤其涉及一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，前格栅安装支架是轻型卡车驾驶室安装所需的重要零部件，目前所采用的前格栅安装支架的安装方式为焊接螺母点焊，位置固定，如图1所示。

焊接螺母是一种在螺母外适合焊接的螺母,一般是可焊接的材料制成的而且较厚适与焊接，焊接是相当于把两个分离件变成一个整体，用高温将金属融化后混合到一起再冷却，中间会加入合金，内部是分子力的作用，强度一般比母体强度大。但是由于点焊高温会导致被连接件变形，且不可拆卸，导致安装卡车驾驶室前格栅时可能需要用力扭曲前格栅使孔位与螺母对齐，影响生产效率，为此，我们提出了一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构，以克服现有技术中存在的技术问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型提供如下技术方案：

一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构，包括前格栅支架本体和簧片螺母，所述前格栅支架本体上开设有腰形孔，所述簧片螺母包括上簧片和下簧片，所述上簧片和下簧片之间连接有螺母侧壁，所述上簧片的顶部连接有定位凸台，所述定位凸台中心开设有螺栓安装孔，所述螺栓安装孔下端贯穿上簧片，所述下簧片上开设有插孔，所述插孔的右端顶部设有向上翘起的夹片，所述夹片上端开设有螺纹孔，所述夹片与上簧片之间形成夹槽，所述前格栅支架本体穿插安装在夹槽内。

优选的，一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构中，所述螺栓安装孔、插孔和螺纹孔同轴心设置。

优选的，一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构中，所述上簧片和下簧片平行设置，所述上簧片、下簧片与螺母侧壁组成横置的U形结构。

优选的，一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构中，所述腰形孔尺寸采用10×20mm，所述腰形孔位于螺栓安装孔与插孔之间。

优选的，一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构中，所述夹片与下簧片之间采用弹性连接，所述夹片顶部采用向上翘起的弧形结构。

优选的，一种轻卡驾驶室前格栅支架安装结构中，所述簧片螺母采用模具加工一体成型。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构设计合理，通过在前格栅安装支架本体上开设腰形孔，配合簧片螺母进行安装固定，能够取消点焊焊接螺母这一工序，大大减少了设备投入，降低了生产成本；

2、本安装结构中簧片螺母能够对前格栅支架本体进行穿插安装，移动方便，增加了装配时的可调节量，降低了装配难度；

3、电泳完成后通过装配簧片螺母代替焊接螺母，轻轻拨动簧片螺母，即可将其移动到合适的位置装配，提升了装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。