[实用新型]一种市政道路用减速带

权利要求书

1.一种市政道路用减速带，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部并位于靠左侧的位置固定连接有缓冲垫(2)，所述底座(1)的顶部并位于靠右侧的位置通过轴承转动连接有转杆，转杆的外壁固定连接有前挡板(3)，所述前挡板(3)的靠左端固定连接有连接合页(4)，所述连接合页(4)的活动端固定连接有后挡板(5)，所述底座(1)的后侧内壁的顶部并位于靠左侧的位置开设有滑槽(12)，所述后挡板(5)的后侧壁并位于紧靠左侧的位置固定连接有卡杆，卡杆滑动卡接在滑槽(12)的内部，所述前挡板(3)的底部并位于靠近中间的位置通过铰链板转动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)远离前挡板(3)的一端活动套接有连接套筒(7)，所述连接套筒(7)的靠左端通过支架和铰链板与后挡板(5)的底部并位于中间的位置转动连接，所述连接套筒(7)的右侧内壁固定连接有支撑弹簧(8)，所述连接杆(6)的左端固定连接有活塞(9)，所述支撑弹簧(8)的左端与活塞(9)的右侧壁固定连接，所述连接杆(6)的左端开设有流动开口(10)，所述活塞(9)右侧壁并位于正对流动开口(10)的位置设置有控流装置(11)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述控流装置(11)包括连通孔(111)、定位桩(112)、半圆挡板(113)、泄压孔(114)和弧形支架(115)，所述连通孔(111)开设在活塞(9)的右侧壁并位于中间的位置，所述定位桩(112)与连通孔(111)的靠后侧内壁并位于中间的位置固定连接，所述半圆挡板(113)通过合页与定位桩(112)的外壁并位于靠右侧的位置转动连接，所述泄压孔(114)开设在半圆挡板(113)的右侧面，所述弧形支架(115)与半圆挡板(113)的右侧壁并位于靠近定位桩(112)的位置固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述前挡板(3)与后挡板(5)的顶面均开设有防滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述前挡板(3)与后挡板(5)的宽度和等于底座(1)内部空腔的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述连接套筒(7)的内部填充有液压油。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述半圆挡板(113)共有两个并对称设置在定位桩(112)的上下两侧。

7.根据权利要求2所述的一种市政道路用减速带，其特征在于：所述弧形支架(115)由弹性金属为原料制成。