[实用新型]一种双层无避让独立停车装置有效
申请号: | 202022679937.X | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN214034966U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 解明利;李云峰;朱逸群;黄天用;万融;练盛 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 避让 独立 停车 装置 | ||
1.一种双层无避让独立停车装置,包括载车板、固定框、前法兰盘、后法兰盘、推动底板、外轨道、内导轨槽、外导轨槽、内轨道、圆柱内齿轮、双联圆柱齿轮A、圆柱齿轮B、丝杠座A、丝杠A、直导轨、联轴器A、步进电机架A、步进电机A、圆锥齿轮A、圆锥齿轮B、直流电机架、直流电机、固定块、丝杠螺母A、丝杠螺母B、双联齿轮轴、止推轴承、转轴、底板、步进电机架B、步进电机B、圆柱齿轮C、圆柱齿轮D、移动螺母、丝杠B、步进电机C、联轴器B、传动轴架、圆柱齿轮E、圆柱齿轮架A、圆柱齿轮F、传动长轴、圆锥齿轮C、圆锥齿轮D、底座A、丝杠C、丝杆架A、推动板、联轴器架、丝杠座B、传动短轴、圆柱齿轮架B、圆柱齿轮G、齿轮轴A、圆柱齿轮H、圆锥齿轮E、圆锥齿轮F、底座B、丝杠D、丝杠架B、齿轮轴B,其特征在于:所述一种双层无避让独立停车装置包含上层旋转单元、提升推动单元两大部分,所述上层旋转单元中固定框为一个矩形框,两侧有凹槽,推动底板镶嵌在槽中,可在矩形框中滑动,推动底板和弧形的外轨道、圆形的内轨道通过螺栓连接,载车板和外导轨槽、内导轨槽通过螺栓连接,内轨道卡在内导轨槽中可相对滑动,外轨道卡在外导轨槽中可相对滑动,直流电机和直流电机架用螺栓连接,直流电机架和推动底板用螺栓连接,直流电机和圆锥齿轮B用键连接,圆锥齿轮B和圆锥齿轮A啮合,圆锥齿轮A和圆柱齿轮B分别与设在推动底板上的转轴通过键连接,推动底板上设有安装止推轴承的凹槽,圆柱齿轮B和3个双联圆柱齿轮A的底层大齿轮啮合,双联圆柱齿轮A的上层齿轮和圆柱内齿轮啮合,双联齿轮轴上设有轴承,其外圈与双联齿轮A配合连接,双联齿轮轴下端与推动底板固联,圆柱内齿轮和载车板的下面通过螺栓固连,步进电机A和步进电机架A用螺栓连接,步进电机架A和固定框用螺栓连接,步进电机A和丝杠A用联轴器A连接,丝杆A两端用丝杠座A固定,固定块和推动底板用螺栓连接,此外,直导轨和固定框用螺钉连接,固定框的四角和前法兰盘、后法兰盘用螺栓连接,前法兰盘和后法兰盘中分别设有丝杠螺母A和丝杠螺母B;所述提升推动单元中底板上设有直线导轨,底板上的直线导轨和推动板滑动配合连接,推动板可在底板上滑动,步进电机B和步进电机架B用螺栓连接,步进电机架B和底板用螺栓连接,步进电机B输出轴和圆柱齿轮C用键连接,圆柱齿轮C和圆柱齿轮D啮合,圆柱齿轮D和丝杠B用键连接,丝杠B两端用丝杠座B固定,丝杠B上有移动螺母,移动螺母可在丝杠B上滑动,移动螺母和推动板用螺钉连接,另一方面,步进电机C和底板用螺栓连接,步进电机C和传动长轴用联轴器B连接,传动长轴一端用传动轴架固定,另一端和传动短轴用联轴器架连接,传动短轴另一端设有圆柱齿轮架B,传动短轴穿过圆柱齿轮架B后和圆柱齿轮G用键连接,圆柱齿轮G和圆柱齿轮H啮合,齿轮轴A和圆柱齿轮H、圆锥齿轮E用键连接,齿轮轴A用圆柱齿轮架B固定,圆锥齿轮E和圆锥齿轮F啮合,圆锥齿轮F和丝杠D用键连接,丝杠D一端用丝杠架B固定,另一端用底座B固定,底座B和底板用螺钉连接,对称的,另一侧,传动长轴和圆柱齿轮E用键连接,圆柱齿轮E和圆柱齿轮F啮合,齿轮轴B和圆柱齿轮F、圆锥齿轮C用键连接,齿轮轴B用圆柱齿轮架A固定,圆锥齿轮C和圆锥齿轮D啮合,圆锥齿轮D和丝杠C用键连接,丝杠C一端用丝杠架A固定,另一端用底座A固定,底座A和底板用螺钉连接;所述提升推动单元和上层旋转单元通过丝杠C和后法兰盘中的丝杠螺母B连接,丝杠D和前法兰盘中的丝杠螺母A连接。
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