[实用新型]驾驶座椅的安装结构、驾驶座组件、驾驶室及工程机械有效
申请号: | 202022676970.7 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213897295U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 黄新;管仕胜;关宇飞;凌大方 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司;陕西中联西部土方机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16;E02F3/04;F16F15/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 尚素丽;李健 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 座椅 安装 结构 组件 驾驶室 工程机械 | ||
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体地,涉及一种驾驶座椅的安装结构、驾驶座组件、驾驶室及工程机械。其中,驾驶座椅的安装结构包括用于带动所述驾驶座椅浮动的悬浮减震机构(8)和用于安装手柄单元的安装板(7),所述安装板(7)设置于所述驾驶座椅与所述悬浮减震机构(8)之间,且所述安装板(7)固定安装于所述驾驶座椅和/或所述悬浮减震机构(8)上。该驾驶座椅的安装结构在振动幅度比较大的工况下可以保障操作人员能够正常作业,防止产生误操作。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体地,涉及一种驾驶座椅的安装结构、驾驶座组件、驾驶室及工程机械。
背景技术
目前,为了适应颠簸的工况环境,挖掘机驾驶室内的驾驶座椅通常通过悬浮减震机构安装于底板上,悬浮减震机构是可以上下浮动的,同时左右方向也有一定的晃动量。在颠簸工况下,挖掘机操作人员会随着悬浮减震机构上下浮动。而通常挖掘机驾驶室内用于安装左右手柄箱的安装板是安装在悬浮减震机构下方的,是不能随着悬浮减震机构上下浮动的,因此,安装在手柄箱上的操纵手柄也是不能随悬浮减震机构上下浮动的。当操作人员坐在驾驶座椅上操作手柄作业时,如果遇到工况比较颠簸的情况,悬浮减震机构上下运动量会比较大,但是手柄箱又没有上下浮动,操作人员与操纵手柄间存在上下相对运动,造成操作人员的手会沿着操纵手柄上下滑动,影响操作人员作业,容易产生误操作的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种驾驶座椅的安装结构、驾驶座组件、驾驶室及工程机械,该驾驶座椅的安装结构在振动幅度比较大的工况下可以保障操作人员能够正常作业,防止产生误操作。
为了实现上述目的,本实用新型第一方面提供一种驾驶座椅的安装结构,所述安装结构包括用于带动所述驾驶座椅浮动的悬浮减震机构和用于安装手柄单元的安装板,所述安装板设置于所述驾驶座椅与所述悬浮减震机构之间,且所述安装板固定安装于所述驾驶座椅和/或所述悬浮减震机构上。
优选地,所述安装板固定安装于所述悬浮减震机构的顶面上。
优选地,所述安装板包括与所述悬浮减震机构的顶面连接的主板以及设置于所述主板两侧的下沉部,所述下沉部包括用于安装所述手柄单元的安装位,所述安装位的高度低于所述主板的高度。
优选地,所述主板为平板结构,所述下沉部为L型折弯板;和/或,
所述下沉部为两个,且两个所述下沉部相对于所述主板对称设置。
优选地,所述安装板的顶面上设置有第一滑轨,所述驾驶座椅的底部设置有与所述第一滑轨适配的第一滑块,所述驾驶座椅与所述安装板通过所述第一滑块和所述第一滑轨可滑动地连接。
本实用新型第二方面提供一种驾驶座组件,所述驾驶座组件包括驾驶座椅和如上所述的驾驶座椅的安装结构。
优选地,所述驾驶座组件包括底座,所述悬浮减震机构设置于所述底座的上方,所述底座的顶部设置有第二滑轨,所述悬浮减震机构的底部设置有与所述第二滑轨适配的第二滑块,所述悬浮减震机构与所述底座通过所述第二滑块和所述第二滑轨可滑动地连接。
优选地,所述驾驶座组件包括手柄单元,所述手柄单元包括手柄箱和安装于所述手柄箱的操纵手柄,所述手柄箱安装在所述安装板上;和/或,
所述驾驶座椅包括与所述安装板连接的座椅坐垫、安装于所述座椅坐垫上的座椅靠背以及设置于所述座椅靠背上的扶手。
本实用新型第三方面提供一种驾驶室,所述驾驶室包括驾驶室舱体和设置于所述驾驶室舱体所限定的舱室内的如上所述的驾驶座组件,所述驾驶座组件设置于所述驾驶室舱体的底板上。
本实用新型第四方面提供一种工程机械,所述工程机械包括如上所述的驾驶室。
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