[实用新型]一种柴油车熔冻器有效
| 申请号： | 202022672075.8 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN214304093U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 刘德涛;乔冠翔 | 申请（专利权）人： | 湖北工业职业技术学院 |
| 主分类号： | F02M31/02 | 分类号： | F02M31/02 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 宫建华 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市北京*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油车 熔冻器 | ||
1.一种柴油车熔冻器，包括固定盖(1)、控制钮(2)、中枢壳(3)、升降装置(4)、转动装置(5)、扇叶(6)以及外壳(7)，其特征在于：所述固定盖(1)上表面所开设通孔内设有控制钮(2)，控制钮(2)与固定盖(1)活动连接，且固定盖(1)底部固定连接有中枢壳(3)，所述升降装置(4)固定连接于中枢壳(3)底部，且升降装置(4)底部固定连接有外壳(7)，所述转动装置(5)活动连接于升降装置(4)外表面，且转动装置(5)左、右两侧均固定连接有扇叶(6)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油车熔冻器，其特征在于：所述控制钮(2)底部设有控制杆(12)，控制杆(12)与控制钮(2)固定连接，且控制杆(12)外表面开设有螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种柴油车熔冻器，其特征在于：所述固定盖(1)上表面所开设通孔内开设有控制螺纹(10)，且控制螺纹(10)与控制杆(12)外表面所开设螺纹相配合使用，并且固定盖(1)底部内壁上开设有内置螺纹(9)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油车熔冻器，其特征在于：所述固定盖(1)底部设有油箱(8)，油箱(8)顶端外壁上开设有固定螺纹(11)，且固定螺纹(11)与内置螺纹(9)相配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种柴油车熔冻器，其特征在于：所述中枢壳(3)内设有卡块(13)以及拉簧(14)，卡块(13)为两组，两组卡块(13)均与中枢壳(3)活动连接，且两组卡块(13)相反设置一面设有密封块(15)，密封块(15)与卡块(13)固定连接，拉簧(14)通过固定环分别与两组卡块(13)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种柴油车熔冻器，其特征在于：所述外壳(7)内设有发热片(17)以及卡爪(18)，发热片(17)与外壳(7)固定连接，卡爪(18)为两组，两组卡爪(18)均通过固定轴与外壳(7)活动连接，且两组卡爪(18)与升降装置(4)底部所设连接杆(16)相配合使用。
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