[实用新型]一种汽车扶手结构有效
| 申请号: | 202022648745.2 | 申请日: | 2020-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN214240536U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 翟建 | 申请(专利权)人: | 江苏金鹏汽车座椅有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
| 代理公司: | 江苏弘扬知识产权代理有限公司 32495 | 代理人: | 刘锦霞 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 扶手 结构 | ||
1.一种汽车扶手结构,其特征在于,包括固定座(1),所述固定座(1)正面的右侧通过轴承转动连接有转杆(2),所述转杆(2)的背面贯穿固定座(1)并延伸至固定座(1)的内腔通过轴承转动连接,所述转杆(2)的表面套接有齿轮(3),所述固定座(1)的内腔滑动设置有移动座(21),所述移动座(21)的右侧一体焊接有齿牙板(5),所述齿牙板(5)的右侧与齿轮(3)的外表面啮合,所述移动座(21)的内腔设置有连接臂(6),所述连接臂(6)的顶部贯穿固定座(1)并延伸至固定座(1)的顶部,所述连接臂(6)正面的顶部通过活动轴活动连接有骨架(7),所述骨架(7)的顶部设置有上盖饰件(8),所述上盖饰件(8)的底部嵌设有下盖饰件(9)。
2.如权利要求1所述的一种汽车扶手结构,其特征在于,所述移动座(21)的左侧固定连接有滑块(11),所述固定座(1)内腔的左侧开设有滑槽(10),所述滑块(11)的外表面与滑槽(10)的内表面滑动连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车扶手结构,其特征在于,所述滑块(11)的左侧均开设有限位孔(12),所述限位孔(12)的数量为若干个。
4.如权利要求3所述的一种汽车扶手结构,其特征在于,所述连接臂(6)正面与背面的顶部均设置有凸块(13),所述凸块(13)的数量为六个。
5.如权利要求4所述的一种汽车扶手结构,其特征在于,所述滑槽(10)内腔的左侧中心处开设有限位槽(14),所述固定座(1)正面的左侧活动设置有销杆(15),所述销杆(15)的背面贯穿固定座(1)并延伸至限位槽(14)与限位孔(12)的内腔,所述销杆(15)的正面固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的背面固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的背面与固定座(1)正面的连接处固定连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车扶手结构,其特征在于,所述连接臂(6)正面的底部均开有第一螺孔(17),所述连接臂(6)的底部贯穿移动座(21)并延伸至移动座(21)的内腔,所述固定板(4)的正面且与第一螺孔(17)相配合的位置开设有第二螺孔(18),所述移动座(21)的内腔且位于第二螺孔(18)的背面开设有第三螺孔(19),所述第二螺孔(18)的内表面螺纹连接有螺栓(20),所述螺栓(20)依次贯穿第二螺孔(18)与第一螺孔(17)并延伸至第三螺孔(19)的内表面。
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