[实用新型]一种刹车片成型钻孔一体化模具

说明书

本实用新型涉及刹车片技术领域，尤其是一种刹车片成型钻孔一体化模具，包括上模以及下模，所述限位机构包括固定安装在下模一侧上端的固定座以及固定安装在上模一侧下端的柱体，所述柱体的外侧套设有套管，所述固定座的上端两侧均开设有弧形槽，所述弧形槽的内侧均卡设有弧形块，所述套管的外侧水平焊接有连接架，所述连接架的一侧下端与弧形块的上端相互连接。本实用新型能够对上模以及下模之间的位置相互对齐以及固定，使得在对刹车片浇铸过程中不会出现上模与下模位置偏差的问题，同时上模与下模便于装卸。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种刹车片成型钻孔一体化模具。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神；

现有市场上的刹车片成型模具无法实现上模与下模的快速装卸以及对上模与下模的位置固定稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无法实现上模与下模的快速装卸以及对上模与下模的位置固定稳定性差的缺点，而提出的一种刹车片成型钻孔一体化模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种刹车片成型钻孔一体化模具，包括上模以及下模，所述下模的尺寸与上模的尺寸相互匹配，所述上模的上端均匀安装有多个贯穿上模的入料口，每个所述入料口均通过软管与供料装置连接，所述下模的上端面均匀开设有多个型腔，多个所述型腔的内侧与入料口的底部相互连通，多个所述型腔呈矩形阵列分布，所述上模与下模两侧之间均设置有限位机构；

所述限位机构包括固定安装在下模一侧上端的固定座以及固定安装在上模一侧下端的柱体，所述柱体的外侧套设有套管，所述固定座的上端两侧均开设有弧形槽，所述弧形槽的内侧均卡设有弧形块，所述套管的外侧水平焊接有连接架，所述连接架的一侧下端与弧形块的上端相互连接。

优选的，所述下模的底部复合粘接有减压垫。

优选的，所述弧形块的尺寸与弧形槽的尺寸相互匹配。

优选的，所述套管与柱体之间为过盈配合。

本实用新型提出的一种刹车片成型钻孔一体化模具，有益效果在于：该刹车片成型钻孔一体化模具能够对上模以及下模之间的位置相互对齐以及固定，使得在对刹车片浇铸过程中不会出现上模与下模位置偏差的问题，同时上模与下模便于装卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种刹车片成型钻孔一体化模具的结构正视图。

图2为本实用新型提出的一种刹车片成型钻孔一体化模具的结构俯视图。

图3为图1提出的一种刹车片成型钻孔一体化模具的A部的结构放大图。

图中：型腔1、上模2、限位机构3、弧形块31、弧形槽32、连接架33、套管34、柱体35、固定座36、入料口4、下模5、减压垫6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种刹车片成型钻孔一体化模具，包括上模2以及下模5，下模5的底部复合粘接有减压垫6，减压垫6能够有效的提高缓冲减震的效果。