[实用新型]一种汽车用制动部件

说明书

本实用新型公开了一种汽车用制动部件，本实用新型涉及制动部件技术领域，汽车用制动部件，包括轮毂和制动盘，所述制动盘位于轮毂上方，轮毂上表面中间固定连接有连接杆，连接杆上方套接有活动杆，活动杆上端固定连接有支撑盘，支撑盘上方安装有制冷器，制冷器上方设有制动杆，制动杆贯穿制冷器与支撑盘固定连接，轮毂外侧上端固定有若干个在圆周方向上均匀分布的卡块，制动盘内侧固定有若干个在圆周方向上均匀分布的制动块，制动盘内部设有水冷管道，水冷管道左侧上方连接有送水管，水冷管道右侧下方连接有出水管，本实用新型的有益效果在于：可以在制动过程中对制动盘进行散热，并且能够在高温时有效降温，延长制动部件使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及制动部件技术领域，具体为一种汽车用制动部件。

背景技术

制动配件是使外界在汽车施加一定力的车辆制动系统中的配件，车辆制动时，会将大量的动能转化成热能，因此制动盘的散热速度和散热能力对制动部件的正常工作有非常重要的意义，决定制动盘的使用寿命。现有的制动部件大多采用在制动盘上开孔的方法来对制动盘进行散热，散热效果较差，并且制动部件在高温环境工作时难以降温，使制动部件使用寿命减少。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种汽车用制动部件，可以在制动过程中对制动盘进行散热，并且能够在高温时有效降温，延长制动部件使用寿命。

为达到上述目的，所采取的技术方案是：

一种汽车用制动部件，包括轮毂和制动盘；

所述制动盘位于轮毂上方，所述轮毂上表面中间固定连接有连接杆，所述连接杆上方套接有活动杆，所述活动杆上端固定连接有支撑盘，所述支撑盘上方安装有制冷器，所述制冷器上方设有制动杆，所述制动杆贯穿制冷器与支撑盘固定连接，所述轮毂外侧上端固定有若干个在圆周方向上均匀分布的卡块，每两个相邻的所述卡块之间均开有卡槽；

所述制动盘上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆设有四根，所述制动盘内侧固定有若干个在圆周方向上均匀分布的制动块，每两个相邻的所述制动块之间均开有制动槽；

所述制动盘内部设有水冷管道，所述水冷管道左侧上方连接有送水管，所述送水管贯穿出制动盘上表面，且所述送水管上方贯穿支撑盘并与制冷器左侧连接，所述水冷管道右侧下方连接有出水管，所述出水管贯穿出制动盘下表面，且所述出水管上方左端与制冷器右侧连接。

优选的，所述支撑杆上端与支撑盘固定连接，所述制动盘通过支撑杆与支撑盘固定连接。

优选的，所述水冷管道呈环形，且所述水冷管道与送水管和出水管连通。

优选的，所述制动块与卡槽数量相等且位置和大小对应，所述卡块与制动槽数量相等且位置和大小对应。

优选的，所述活动杆长度与连接杆长度相等，且所述活动杆与连接杆的接触面涂覆有润滑油。

优选的，所述制动杆与汽车的制动系统连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过制动盘上的制动块和制动槽与轮毂上的卡块和卡槽结合，能够使轮毂因为阻力停止转动而达成制动目的，并且通过在活动杆和连接杆的接触面涂覆润滑油，使活动杆在连接杆上的滑动更加顺畅，使制动过程更加迅速，提升了制动部件的性能，通过水冷管道对制动盘进行降温散热，保证了制动盘的性能，防止制动盘出现故障，通过制冷器使水冷管道内的水可以保持较低的温度，对制动盘进行持续降温，延长了制动盘的使用寿命，保证了安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。

图1为本实用新型的整体主视立体结构示意图；