[实用新型]一种摩托车手机支架减震结构有效
申请号: | 202022596731.0 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN213744691U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 夏兴礼 | 申请(专利权)人: | 河南十玛汽摩科技有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;B62J11/00;H04M1/04 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁国勇 |
地址: | 457000 河南省濮阳市市辖区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 手机 支架 减震 结构 | ||
1.一种摩托车手机支架减震结构,其特征在于:包括卡座(1)和底座(2);
所述卡座(1)底面的中部固定连接有固定筒(7),所述卡座(1)靠近固定筒(7)的底面开设有四个卡装槽(8);
所述底座(2)顶面的中部开设有放置槽(6),所述底座(2)靠近放置槽(6)的顶面开设有四个通孔(5);
所述卡座(1)和底座(2)之间设置有四个固定柱(3),四个所述固定柱(3)外表面的一端分别与四个卡装槽(8)相卡接,四个所述固定柱(3)外表面的另一端分别贯穿四个通孔(5),且与四个通孔(5)相卡接;
所述固定筒(7)的内部设置有弹性部件(4),所述弹性部件(4)外表面的一侧与放置槽(6)相卡接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车手机支架减震结构,其特征在于:所述底座(2)外表面的四角处均设置有圆角(9),所述底座(2)的材质均和卡座(1)的材质相同。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车手机支架减震结构,其特征在于:四个所述固定柱(3)的材质均为橡胶,四个所述固定柱(3)与固定筒(7)的外表面之间完全不接触。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车手机支架减震结构,其特征在于:所述弹性部件(4)的直径不大于放置槽(6)的内径,所述弹性部件(4)的长度略大于固定柱(3)的长度。
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