[实用新型]一种适用于地铁车辆集成式控制系统及地铁车辆

说明书

本实用新型公开了一种适用于地铁车辆集成式控制系统，包括主控模块、与所述主控模块通信连接的CAN总线模块、与所述CAN总线模块通信连接的AI模块、与所述AI模块通信连接的车轴温度传感器和环境温度传感器、与所述主控模块通信连接的第一司机台显示模块和第二司机台显示模块、与所述主控模块通信连接并集成于所述第一司机台显示模块和第二司机台显示模块的轴温超限报警模块和轴温异常报警模块。本实用新型提供的适用于地铁车辆集成式控制系统，将车轴检测系统与司控系统集成设计，省去了独立车轴检测系统占用空间，可解决其他功能模块的增加问题，且降低了整车成本。本实用新型还提供一种包含适用于地铁车辆集成式控制系统的地铁车辆。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通控制技术领域，具体涉及一种适用于地铁车辆集成式控制系统及地铁车辆。

背景技术

目前，地铁车辆是人们出行的常用交通工具，各部件的工作性能关系着地铁车辆运行的稳定性，因此需要对各部件的性能进行实时检测，如对车轴的温度进行实时检测。

现有技术中，车轴温度检测与司控系统独立设计，空间利用率低，限制了地铁车辆其他功能模块的增加，且成本高。

鉴于此，有必要提供一种集成控制系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于地铁车辆集成式控制系统，将车轴检测系统与司控系统集成设计，省去了独立车轴检测系统占用空间，可解决其他功能模块的增加问题，且降低了整车成本。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案如下：

一种适用于地铁车辆集成式控制系统，包括主控模块、与所述主控模块通信连接的CAN总线模块、与所述CAN总线模块通信连接的AI模块、与所述AI模块通信连接的车轴温度传感器和环境温度传感器、与所述主控模块通信连接的第一司机台显示模块和第二司机台显示模块、与所述主控模块通信连接并集成于所述第一司机台显示模块和第二司机台显示模块的轴温超限报警模块和轴温异常报警模块；

所述车轴温度传感器和环境温度传感器将检测信号发送至AI模块，并通过CAN总线模块与所述主控模块通信连接，所述主控模块将检测信号数据发送至所述第一司机台显示模块和第二司机台显示模块；

所述主控模块对采集的轴温数据和环境温度数据与预设的超温报警限值或温升报警限值进行比较，当对应轴位的检测温度超过设定值时，所述轴温超限报警模块发出报警信号；当对应轴位的检测温度低于设定值时，解除轴温超限报警；

当轴温传感器脱落或短路时，检测数据异常，所述轴温异常报警模块发出报警信号；当轴温传感器恢复正常时，解除轴温异常报警。

进一步地，所述第一司机台显示模块和第二司机台显示模块分别显示车辆车号、轴位、对应轴位温度、当前环境温度数据。

进一步地，所述轴温超限报警模块和轴温异常报警模块为声光报警装置。

进一步地，所述第一司机台显示模块和第二司机台显示模块上分别设有轴温信号显示界面，所述轴温信号显示界面为单机轴温显示界面或重联轴温显示界面。

进一步地，所述车轴温度传感器的数量为8个，每一车轴两端分别对应设置一个车轴温度传感器。

本实用新型还提供一种地铁车辆，包括上述适用于地铁车辆集成式控制系统。

与现有技术相比，本实用新型提供的适用于地铁车辆集成式控制系统及地铁车辆，有益效果在于：