[实用新型]一种新型汽车踏板

权利要求书

1.一种新型汽车踏板，包括踏板本体（1）以及铰接于踏板本体（1）的踏板臂（2），其特征在于：所述踏板本体（1）为塑料材质制成并且在其前、后端处均具有用以减轻所述踏板本体（1）整体重量的第一镂空部（11）、第二镂空部（12），所述第一镂空部（11）、所述第二镂空部（12）内分别设有第一加强部（3）、第二加强部（4）并用以增加镂空后的所述踏板本体（1）的使用强度，所述第一镂空部（11）的上段部分还固定有插轴（5）并与所述踏板臂（2）铰接。

2.根据权利要求1所述的新型汽车踏板，其特征在于：所述踏板本体（1）的前端利用所述第一镂空部（11）形成左薄右厚的构型并通过所述第一加强部（3）使得所述踏板本体（1）的前端的左侧部分与右侧部分实现等厚。

3.根据权利要求2所述的新型汽车踏板，其特征在于：所述第一加强部（3）包括多块具有厚度且横向设置的第一加强板（31）、两块具有厚度且竖向设置的第二加强板（32），每块所述第一加强板（31）的左侧均固定于所述第一镂空部（11）的左侧内壁并沿所述第一镂空部（11）的左侧内壁的外边沿轨迹阵列分布、每块所述第一加强板（31）的右侧均固定于其中一块所述第二加强板（32）的左侧外壁，另外一块所述第二加强板（32）固定于每块所述第一加强板（31）的居中位置并与每块所述第一加强板（31）形成交叉配合。

4.根据权利要求3所述的新型汽车踏板，其特征在于：所述第一加强板（31）、所述第二加强板（32）的材质与所述踏板本体（1）的材质一致。

5.根据权利要求1所述的新型汽车踏板，其特征在于：所述踏板本体（1）的后端利用所述第二镂空部（12）的后端形成中空的构型并通过所述第二加强部（4）布满所述第二镂空部（12）。

6.根据权利要求5所述的新型汽车踏板，其特征在于：所述第二加强部（4）包括多块具有厚度且横向设置的第三加强板（41）、多块具有厚度且竖向设置的第四加强板（42），每块所述第三加强板（41）的左端固定于所述第二镂空部（12）的左侧内壁、右端固定于所述第二镂空部（12）的右侧内壁并且每两块所述第三加强板（41）之间在竖向方向等距间隔，每块所述第四加强板（42）均与每块所述第三加强板（41）形成交叉配合并且在横向方向等距间隔。

7.根据权利要求6所述的新型汽车踏板，其特征在于：所述第二加强部（4）还包括多块具有一定厚度且斜向设置的第五加强板（43），所述第五加强板（43）的上端或下端固定于所述第三加强板（41）与所述第四加强板（42）的交叉处。

8.根据权利要求7所述的新型汽车踏板，其特征在于：所述第三加强板（41）、所述第四加强板（42）、所述第五加强板（43）的材质与所述踏板本体（1）的材质一致。

9.根据权利要求1所述的新型汽车踏板，其特征在于：所述踏板臂（2）为金属材质制成并且内部中空。