[实用新型]一种发动机箱体切削液回收装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机箱体切削液回收装置，包括防护罩和收集箱，所述防护罩的下端与壳体的上端相连接，且防护罩的内壁安装有引流板，并且引流板的上表面与第一支架的下表面相连接，所述第一支架的内侧固定有隔离网，且第一支架位于防护罩的内侧，所述引流板的下端开设有卡槽，且卡槽的内表面与过滤网的上端外表面相连接，并且过滤网位于隔离网的下端。该发动机壳体切削液回收装置，通过在壳体的上端增加尺寸更大的防护罩，通过防护罩对飞溅的切削液进行拦截，从而避免切削液滴落到工厂地面上，减少切削液的浪费，同时降低安全隐患，而飞溅到防护罩上的切削液通过引流板流淌进壳体内。

技术领域

本实用新型涉及发动机箱体加工技术领域，具体为一种发动机箱体切削液回收装置。

背景技术

在对发动机箱体加工过程中需要对其表面进行铣削加工等工序，通常需要对切削处喷洒切削液进行冷却和润滑，而使用过后的切屑液内部混入有铣削和灰尘等杂物，从而不能重复利用，现有的切削液回收箱可以满足切削液的过滤工作，但是现有的切削液回收装置内部过滤装置使用成本较大，且回收装置内部过滤的铣屑和灰尘也不便清理，同时清理时不易操作，而现有的回收装置在回收切削液时很容易造成切削液飞溅滴落到车间地面上，造成资源的浪费的同时也存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机箱体切削液回收装置，以解决上述背景技术中提出现有的切削液回收装置结构复杂不容易清理内部铣屑和容易造成切削液滴落到地面造成浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机箱体切削液回收装置，包括防护罩和收集箱，所述防护罩的下端与壳体的上端相连接，且防护罩的内壁安装有引流板，并且引流板的上表面与第一支架的下表面相连接，所述第一支架的内侧固定有隔离网，且第一支架位于防护罩的内侧，所述引流板的下端开设有卡槽，且卡槽的内表面与过滤网的上端外表面相连接，并且过滤网位于隔离网的下端，所述壳体的内壁固定有支撑块，且支撑块的上端嵌入式安装有固定块，并且固定块的内侧与支撑架的内表面相连接，所述支撑架的内表面安装有纱布，且纱布位于过滤网的下方，所述壳体的内表面与第二支架的一端相连接，且第二支架的另一端与沉淀室的外表面相连接，并且沉淀室的位于纱布的下方，所述收集箱的内壁开设有凹槽，且凹槽的内表面与壳体的下端外表面相连接。

优选的，所述防护罩的内部尺寸大于壳体的内径，且防护罩的上端面高于引流板的上端面，并且引流板为倾斜设置。

优选的，所述引流板与第一支架为拆卸安装结构，且引流板通过卡槽与过滤网为卡合连接，且过滤网的上端面低于引流板的上表面。

优选的，所述过滤网的孔径小于隔离网的孔径，且隔离网的面积覆盖过滤网的内径，并且过滤网的纵切面为锥形状。

优选的，所述壳体通过支撑块与固定块构成拆卸安装结构，且壳体的内径大于沉淀室的外径。

优选的，所述收集箱通过凹槽与壳体为滑动连接，且收集箱为透明塑料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机箱体切削液回收装置，

1.通过在壳体的上端增加尺寸更大的防护罩，通过防护罩对飞溅的切削液进行拦截，从而避免切削液滴落到工厂地面上，减少切削液的浪费，同时降低安全隐患，而飞溅到防护罩上的切削液通过引流板流淌进壳体内；

2.而较大的铣屑颗粒落会随着切削液的流入壳体的时候对过滤网进行冲击，通过第一支架将隔离网罩在过滤网的上方，避免较大的铣屑颗粒冲击过滤网时造成破坏，从而保障过滤网的过滤效果，同时通过过滤网将切削液中的铣屑进行拦截；

3.被过滤网过滤后的切削液会随着过滤网的下表面流入纱布的中间部位，通过纱布对切削液内的微小的灰尘颗粒和碎屑进行二次过滤，同时由于切削液的重力使得纱布从中间内陷，从而使得过滤后的切削液落入沉淀室内，一些无法过滤的微小的金属颗粒会沉落到沉淀室内，接着过滤完成的切削液会从沉淀室的上端流入收集箱内。