[实用新型]一种发动机箱体切削液回收装置有效
| 申请号: | 202022575795.2 | 申请日: | 2020-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN213995121U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 赵洪付;曾健威 | 申请(专利权)人: | 浙江天雅江涛动力有限公司 |
| 主分类号: | B01D36/04 | 分类号: | B01D36/04;C10M175/00;B23Q11/00;B23Q11/08 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张入文 |
| 地址: | 321100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 箱体 切削 回收 装置 | ||
1.一种发动机箱体切削液回收装置,包括防护罩(1)和收集箱(15),其特征在于:所述防护罩(1)的下端与壳体(7)的上端相连接,且防护罩(1)的内壁安装有引流板(2),并且引流板(2)的上表面与第一支架(3)的下表面相连接,所述第一支架(3)的内侧固定有隔离网(4),且第一支架(3)位于防护罩(1)的内侧,所述引流板(2)的下端开设有卡槽(5),且卡槽(5)的内表面与过滤网(6)的上端外表面相连接,并且过滤网(6)位于隔离网(4)的下端,所述壳体(7)的内壁固定有支撑块(8),且支撑块(8)的上端嵌入式安装有固定块(9),并且固定块(9)的内侧与支撑架(10)的内表面相连接,所述支撑架(10)的内表面安装有纱布(11),且纱布(11)位于过滤网(6)的下方,所述壳体(7)的内表面与第二支架(12)的一端相连接,且第二支架(12)的另一端与沉淀室(13)的外表面相连接,并且沉淀室(13)的位于纱布(11)的下方,所述收集箱(15)的内壁开设有凹槽(14),且凹槽(14)的内表面与壳体(7)的下端外表面相连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述防护罩(1)的内部尺寸大于壳体(7)的内径,且防护罩(1)的上端面高于引流板(2)的上端面,并且引流板(2)为倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述引流板(2)与第一支架(3)为拆卸安装结构,且引流板(2)通过卡槽(5)与过滤网(6)为卡合连接,且过滤网(6)的上端面低于引流板(2)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述过滤网(6)的孔径小于隔离网(4)的孔径,且隔离网(4)的面积覆盖过滤网(6)的内径,并且过滤网(6)的纵切面为锥形状。
5.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述壳体(7)通过支撑块(8)与固定块(9)构成拆卸安装结构,且壳体(7)的内径大于沉淀室(13)的外径。
6.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述收集箱(15)通过凹槽(14)与壳体(7)为滑动连接,且收集箱(15)为透明塑料制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江天雅江涛动力有限公司,未经浙江天雅江涛动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022575795.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





