[实用新型]一种发动机箱体切削液回收装置有效

专利信息
申请号: 202022575795.2 申请日: 2020-11-10
公开(公告)号: CN213995121U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 赵洪付;曾健威 申请(专利权)人: 浙江天雅江涛动力有限公司
主分类号: B01D36/04 分类号: B01D36/04;C10M175/00;B23Q11/00;B23Q11/08
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 张入文
地址: 321100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 箱体 切削 回收 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机箱体切削液回收装置,包括防护罩(1)和收集箱(15),其特征在于:所述防护罩(1)的下端与壳体(7)的上端相连接,且防护罩(1)的内壁安装有引流板(2),并且引流板(2)的上表面与第一支架(3)的下表面相连接,所述第一支架(3)的内侧固定有隔离网(4),且第一支架(3)位于防护罩(1)的内侧,所述引流板(2)的下端开设有卡槽(5),且卡槽(5)的内表面与过滤网(6)的上端外表面相连接,并且过滤网(6)位于隔离网(4)的下端,所述壳体(7)的内壁固定有支撑块(8),且支撑块(8)的上端嵌入式安装有固定块(9),并且固定块(9)的内侧与支撑架(10)的内表面相连接,所述支撑架(10)的内表面安装有纱布(11),且纱布(11)位于过滤网(6)的下方,所述壳体(7)的内表面与第二支架(12)的一端相连接,且第二支架(12)的另一端与沉淀室(13)的外表面相连接,并且沉淀室(13)的位于纱布(11)的下方,所述收集箱(15)的内壁开设有凹槽(14),且凹槽(14)的内表面与壳体(7)的下端外表面相连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述防护罩(1)的内部尺寸大于壳体(7)的内径,且防护罩(1)的上端面高于引流板(2)的上端面,并且引流板(2)为倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述引流板(2)与第一支架(3)为拆卸安装结构,且引流板(2)通过卡槽(5)与过滤网(6)为卡合连接,且过滤网(6)的上端面低于引流板(2)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述过滤网(6)的孔径小于隔离网(4)的孔径,且隔离网(4)的面积覆盖过滤网(6)的内径,并且过滤网(6)的纵切面为锥形状。

5.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述壳体(7)通过支撑块(8)与固定块(9)构成拆卸安装结构,且壳体(7)的内径大于沉淀室(13)的外径。

6.根据权利要求1所述的一种发动机箱体切削液回收装置,其特征在于:所述收集箱(15)通过凹槽(14)与壳体(7)为滑动连接,且收集箱(15)为透明塑料制成。

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