[实用新型]一种连接装置以及车辆有效
| 申请号: | 202022539491.0 | 申请日: | 2020-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN214084627U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 耿军华 | 申请(专利权)人: | 摩拜(北京)信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/18 | 分类号: | B62K21/18 |
| 代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 杨璐 |
| 地址: | 100038 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连接 装置 以及 车辆 | ||
1.一种连接装置,其特征在于,所述连接装置用于连接车把和前叉,所述连接装置包括第一连接部和与所述第一连接部连接的第二连接部;
所述第一连接部上设置有第一装配槽,所述第一装配槽被构造为用于与所述车把连接;
所述第二连接部上设置有第二装配槽,所述第二装配槽的截面呈多边形,所述前叉上安装有车头碗组,所述车头碗组包括固定螺母,所述第二装配槽被构造为用于与所述固定螺母配合连接,以使所述前叉与所述第二装配槽结合在一起。
2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述第二装配槽的截面呈正六边形,所述固定螺母为六角固定螺母。
3.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部为一体化结构。
4.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述第一连接部上设置有锁定孔,所述锁定孔延伸至所述第一装配槽内。
5.根据权利要求4所述的连接装置,其特征在于,还包括锁定件;
在所述车把插入所述第一装配槽的状态下,所述锁定件插接到所述锁定孔内用于将所述车把锁紧在所述第一装配槽内。
6.根据权利要求5所述的连接装置,其特征在于,所述锁定孔内设置有内螺纹结构,所述锁定件的外壁上设置有外螺纹结构,所述锁定件与所述锁定孔螺纹相接。
7.根据权利要求4所述的连接装置,其特征在于,所述锁定孔至少设置有两个;
两个所述锁定孔在所述第一连接部的侧壁上呈相对设置;或者是,
多个所述锁定孔在所述第一连接部的侧壁上呈均匀设置。
8.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述第一连接部的侧壁表面高度小于所述第二连接部的侧壁表面高度,在所述第一连接部与所述第二连接部连接的位置形成台阶结构。
9.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述第一装配槽和所述第二装配槽相互连通。
10.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部中的至少一个采用金属材料制作。
11.一种车辆,其特征在于,包括:
车把,所述车把包括车把竖管;
前叉,所述前叉包括前叉管和套接在所述前叉管内的前叉内管,所述前叉管的顶端外侧安装有车头碗组,且所述前叉内管的一端从所述前叉管的顶端伸出并穿过所述车头碗组伸入到所述车把竖管内,所述前叉内管位于所述车把竖管内的一段与所述车把竖管通过紧固件连接;以及,
如权利要求1-10中任意一项所述的连接装置,所述车把竖管的下端与所述第一装配槽连接,所述前叉管的顶端通过所述车头碗组与所述第二装配槽连接。
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