[实用新型]一种汽车线束工件收纳装置有效
| 申请号: | 202022519750.3 | 申请日: | 2020-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN213703377U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 彭书兵 | 申请(专利权)人: | 上海康莫利电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02;B25H5/00;B65H75/02;G01D11/30 |
| 代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 王晓蕾 |
| 地址: | 201315 上海市浦东新区中国(上*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 工件 收纳 装置 | ||
1.一种汽车线束工件收纳装置,包括盒体机构(1),其特征在于:所述盒体机构(1)的内部设置有控制收纳机构(2),所述控制收纳机构(2)底端与盒体机构(1)的上端焊接,所述控制收纳机构(2)包括控制面板(21)、显示屏(22)、检测底座(23)、储蓄电池(24)、充电口(25)、电机(26)、LED发光面板(27)、智能感应器(28)和太阳能面板(29),所述控制面板(21)的两端与盒体机构(1)的外围活动连接,所述控制面板(21)的上端设置有显示屏(22),所述显示屏(22)的底端与控制面板(21)的上端焊接,所述检测底座(23)的两端与盒体机构(1)的外围活动连接,所述储蓄电池(24)的底端与盒体机构(1)的内壁底端焊接,所述充电口(25)的底端与盒体机构(1)的底端活动连接,所述电机(26)的底端与盒体机构(1)内壁的底端焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束工件收纳装置,其特征在于:所述盒体机构(1)包括卡扣块(11)、卡条(12)、一号铰链(13)、盒盖(14)、二号铰链(15)、防脱落挂钩(16)、通风口(17)、电源线(18)和车轮(19),所述防脱落挂钩(16)的另一端与盒体机构(1)的一端焊接,所述防脱落挂钩(16)的数量为五个,五个所述防脱落挂钩(16)相互平行设置,五个所述防脱落挂钩(16)之间的距离全部相等,所述电源线(18)的外围与盒体机构(1)的内壁焊接,所述车轮(19)的上端与盒体机构(1)的底端焊接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束工件收纳装置,其特征在于:所述盒盖(14)的一端与二号铰链(15)的一端焊接,所述盒盖(14)通过二号铰链(15)与盒体机构(1)的上端连接,所述二号铰链(15)的底端与盒体机构(1)的上端焊接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车线束工件收纳装置,其特征在于:所述车轮(19)的数量为十六个,十六个所述车轮(19)分别为八个一组,两组所述车轮(19)相互平行设置。
5.根据权利要求2所述的一种汽车线束工件收纳装置,其特征在于:所述卡扣块(11)的一端与盒体机构(1)的另一端焊接,所述卡条(12)的上端与一号铰链(13)的下端焊接,所述卡条(12)通过一号铰链(13)与盒盖(14)的另一端连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束工件收纳装置,其特征在于:所述LED发光面板(27)的底端与盒体机构(1)的上端活动连接,所述智能感应器(28)的底端与LED发光面板(27)的上端活动连接,所述LED发光面板(27)的面积小于盒盖(14)的上端面积,所述太阳能面板(29)设置在盒体机构(1)的一端,所述太阳能面板(29)与盒体机构(1)一端活动连接。
7.根据权利要求2所述的一种汽车线束工件收纳装置,其特征在于:所述通风口(17)设置在盒体机构(1)的一端,所述通风口(17)分为两组,两组所述通风口(17)相互对称设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海康莫利电子科技有限公司,未经上海康莫利电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022519750.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





