[实用新型]具有刹车功能的风筝轮有效
申请号: | 202022510455.1 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN213432971U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 孙昆鹏 | 申请(专利权)人: | 孙昆鹏 |
主分类号: | A63H27/08 | 分类号: | A63H27/08 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 石誉虎 |
地址: | 261111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 刹车 功能 风筝 | ||
本实用新型公开了一种具有刹车功能的风筝轮,包括转动连接的内轮盘和外轮盘,所述内轮盘安装有刹车装置,所述刹车装置包括刹车柄、传力机构、执行机构和连接于所述执行机构的两个刹车片,两个所述刹车片相对设于所述外轮盘的两侧,所述传力机构连接于所述刹车柄和所述执行机构之间;当外力作用于所述刹车柄时,所述刹车柄通过所述传力机构驱动所述执行机构动作,两个所述刹车片摩擦所述外轮盘;当外力撤去后,两个所述刹车片离开所述外轮盘。本申请通过刹车装置实现了外轮盘的刹车降速功能,风筝轮操控方便,且可用一只手操控风筝轮,提高了风筝的放飞体验效果。
技术领域
本实用新型涉及风筝放飞用具技术领域,具体的说,涉及一种具有刹车功能的风筝轮。
背景技术
放飞风筝是备受欢迎的锻炼和娱乐活动,能够减轻人们的生活工作压力,对放飞者的身心有大的益处。
放飞风筝时,放飞者一般一只手握住风筝轮的内轮盘,另一只手以摩擦的方式控制外轮盘转速,如果外轮盘转速过快,容易造成手损伤,无法实现单手操作,放飞体验效果差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种具有刹车功能的风筝轮,放飞者可以方便控制风筝轮外轮盘的转速,放飞体验效果好。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
具有刹车功能的风筝轮,包括:转动连接的内轮盘和外轮盘,所述内轮盘安装有刹车装置,所述刹车装置包括刹车柄、传力机构、执行机构和连接于所述执行机构的两个刹车片,两个所述刹车片相对设于所述外轮盘的两侧,所述传力机构连接于所述刹车柄和所述执行机构之间;当外力作用于所述刹车柄时,所述刹车柄通过所述传力机构驱动所述执行机构动作,两个所述刹车片摩擦所述外轮盘;当外力撤去后,两个所述刹车片离开所述外轮盘。
优选地,所述执行机构包括总拉线、支线、滑轮和两个交叉的执行杆,所述滑轮转动安装于所述内轮盘,两个所述刹车片分别固定于两个所述执行杆,两个所述执行杆的对应位置铰接于所述外轮盘,两个所述执行杆交叉处铰接连接,两个所述支线与两个所述执行杆一一固定连接,两个所述支线等长且均与所述总拉线固定连接,所述总拉线绕过所述滑轮,所述总拉线连接于所述传力机构。
优选地,所述传力机构包括固定轴、线筒和扭簧,所述固定轴固定于所述内轮盘,所述线筒转动套设于所述固定轴,所述扭簧套设于所述固定轴,所述扭簧的一个扭臂固定于所述固定轴,所述扭簧的另一个扭臂固定于所述线筒,所述总拉线缠绕于所述线筒,所述刹车柄固定于所述线筒。
优选地,所述内轮盘固定设有导线支架,所述固定轴固定于所述导线支架,所述导线支架设有拉线孔。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
由于具有刹车功能的风筝轮包括转动连接的内轮盘和外轮盘,内轮盘安装有刹车装置,刹车装置包括刹车柄、传力机构、执行机构和连接于执行机构的两个刹车片,两个刹车片分别设于外轮盘的两侧,传力机构连接于刹车柄和执行机构之间。放飞风筝时,一只手握住内轮盘,如果外轮盘转速过高需要刹车时,该手的拇指操纵刹车柄,刹车柄通过传力机构驱动执行机构动作,两个刹车片摩擦外轮盘;当外力撤去后,两个刹车片离开外轮盘。本申请通过刹车装置实现了外轮盘的刹车降速功能,风筝轮操控方便,且可用一只手操控风筝轮,提高了风筝的放飞体验效果。
附图说明
图1是本实用新型具有刹车功能的风筝轮的结构示意图;
图2是图1中刹车装置不工作时的剖视结构示意图;
图3是图2中刹车装置不工作时的放大结构示意图;
图4是图2中刹车装置工作时的放大结构示意图;
图5是图1中传力机构的剖视结构示意图;
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