[实用新型]一种刹车踏板力测量仪

说明书

一种刹车踏板力测量仪，属于特种设备检测技术领域。本实用新型设有测量部分和数据传输部分，其中测量部分设有立方体状的测量器，测量器上表面设有压力传感器，测量器下方设有固定套环，测量器侧面与数据传输部分的壳体相连，壳体下方设有磁铁，壳体上设有开关、充电口、电量显示部，壳体内设有蓝牙模块，蓝牙模块与计算机无线连接。本实用新型对测量环境要求较低，使用计算机操作，同时还可以直接打印测量报告，直接进行测量数据的分析，从而极大地提高了工作效率，提高了检测精度，且使测量结果具有统一性。

技术领域

本实用新型涉及一种刹车踏板力测量仪，属于特种设备检测技术领域。

背景技术

场(厂)内专用机动车辆往往兼有装卸与运输作业功能,并可配备各种可拆换的工作装置或专用属具,在现代生产过程中已占据着越来越重要的地位。因此，需要不断提高安全维保与管理的效率，才能保证生产安全、稳定、可靠的状态。在国家质检总局颁布的TSGN0001-2017《场(厂)内机动车辆安全技术监察规程》中规定应当具有可靠的行车、驻车制动系统，并且设置相应的制动装置，且行车制动与驻车制动的控制装置应当相互独立。现有技术中，只能靠人手动感受，显然该方法精度较差，人为因素影响较大。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的是提供检测准确且较为客观的刹车踏板力检测装置，本装置可套在刹车上测量踏板力值，实时数据分析。能够全面的客观的对刹车踏板力进行测量。

本实用新型解决技术问题采用的测量仪设有测量部分和数据传输部分，其中测量部分设有立方体状的测量器，测量器上表面设有压力传感器，测量器下方设有固定套环，测量器侧面与数据传输部分的壳体相连，壳体下方设有磁铁，壳体上设有开关、充电口、电量显示部，壳体内设有蓝牙模块，蓝牙模块与计算机无线连接。

进一步的，壳体为立方体状。

进一步的，测量部分与数据传输部分通过HDMI线连接。

进一步的，壳体的材质为铁材质。

工作过程：将测量器通过固定套环固定在踏板上，打开开关，进行测试，测试结果通过蓝牙模块传输给计算机。

有益效果：本实用新型对测量环境要求较低，使用计算机操作，同时还可以直接打印测量报告，直接进行测量数据的分析，从而极大地提高了工作效率，提高了检测精度，且使测量结果具有统一性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

如图，1.压力传感器，2.测量器，3.固定套环，4.开关，5.充电口，6.电量显示部，7.壳体，8.磁铁。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1

本实施例采用的测量仪设有测量部分和数据传输部分，其中测量部分设有立方体状的测量器2，测量器2上表面设有压力传感器1，测量器2下方设有固定套环3，测量器2侧面与数据传输部分的壳体7相连，壳体7下方设有磁铁8，壳体7上设有开关4、充电口5、电量显示部6，壳体7内设有蓝牙模块，蓝牙模块与计算机无线连接。其中壳体7为立方体状，测量部分与数据传输部分通过HDMI线连接。

实施例2

工作过程：将测量器2通过固定套环3固定在踏板上，打开开关4，进行测试，测试结果通过蓝牙模块传输给计算机。

上述实施例只是用于对本实用新型的举例和说明，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围内。