[实用新型]电动车车架总成

说明书

本发明涉及电动车技术领域，且公开了电动车车架总成，包括支架,所述支架为横截面是圆形的Z字形长杆且支架总共有两组，两组支架在同一水平面上且两组支架相互平行，两组支架之间等距固定焊接有排列支架，支架的右端终点位置处均固定焊接有两组吊耳，吊耳为上方是矩形下方是半圆形的块，两组支架的左端中心点位置固定焊接有龙头连接支架一，龙头连接支架一为圆柱形杆，两组支架的左端上方固定安装有电瓶箱，电瓶箱的左侧避面上固定焊接有龙头连接支架二，电瓶箱的左右侧面的内壁面上端均开设有滑动槽。本发明中通过收缩折叠板的设置，使折叠活动板相互连接组成一个箱体，从而使头盔等骑行护具有了收纳的空间。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及电动车车架总成。

背景技术

电动车我们又称为“电瓶车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆，近年来，在我国得到了非常广泛的普及；伴随着城市交通拥堵，现在的电动车在车型设计的更为小巧，实现更好的“便携性”，但是小巧便捷的设计无法满足收纳效果，使得头盔等骑行护具无处放置。为此，我们提出电动车车架总成。

发明内容

本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供电动车车架总成。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案，电动车车架总成，包括支架,所述支架为横截面是圆形的Z字形长杆且支架总共有两组，两组支架在同一水平面上且两组支架相互平行，两组支架之间等距固定焊接有排列支架，支架的右端终点位置处均固定焊接有两组吊耳，吊耳为上方是矩形下方是半圆形的块，两组支架的左端中心点位置固定焊接有龙头连接支架一，龙头连接支架一为圆柱形杆，两组支架的左端上方固定安装有电瓶箱，电瓶箱为空心结构的矩形箱，电瓶箱的左侧避面上固定焊接有龙头连接支架二，电瓶箱的左右侧面的内壁面上端均开设有滑动槽，电瓶箱的上端平行设置有框架，框架的内部平行铺设有滑动板，滑动板为矩形板，滑动板的前端和后端分别通过铰链活动安装有后背板和前挡板，后背板的下端通过铰链活动安装有置物板，折叠板二的上端通过铰链活动安装有折叠板一，折叠板一与折叠板二的形状大小相同，折叠板一的上端与滑动板的右端下侧面通过铰链相连接，置物板的左端通过铰链活动安装有折叠板四，折叠板四的上端通过铰链活动安装有折叠板三，折叠板三与折叠板四的形状大小相同，折叠板三的上端与滑动板的左端下侧面通过铰链相连接。

作为优选，所述排列支架为圆柱形杆且排列支架与支架互相垂直。

作为优选，所述龙头连接支架二为横截面为圆形的弧形杆，龙头连接支架一与龙头连接支架二远离支架的一端固定焊接有龙头支架，龙头支架为圆柱形杆，龙头连接支架一、龙头连接支架二、龙头支架相互连接组成一个三角形的固定架。

作为优选，所述电瓶箱的左右壁面上均排列开设有散热孔，散热孔为圆形的通孔。

作为优选，所述滑动槽是横截面为T形的长槽，框架为回形框，框架的左右边框上均固定安装有滑动杆，滑动杆为横截面为T形的长杆，所述滑动杆与滑动槽的结构相适配，滑动杆滑动安装在滑动槽的内部。

作为优选，所述滑动板、后背板、前挡板的形状大小均相同。

作为优选，所述置物板为矩形板且置物板的形状大小与后背板相同，置物板与框架相互平行，置物板的右端通过铰链活动安装有折叠板二，折叠板二为矩形板，折叠板二面积是置物板的二分之一。

作为优选，所述折叠板四为矩形板，折叠板四面积是置物板的二分之一。

有益效果

本发明提供了电动车车架总成。具备以下有益效果：