[实用新型]一种自动调节车身平衡的老年人手扶助力车有效
申请号: | 202022430197.6 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN214910105U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 李丽欣;李琦;吴延红;解振平;付美芹 | 申请(专利权)人: | 山东华宇工学院 |
主分类号: | A61H3/04 | 分类号: | A61H3/04 |
代理公司: | 北京沃杰永益知识产权代理事务所(普通合伙) 11905 | 代理人: | 孟宏伟 |
地址: | 253034 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 调节 车身 平衡 老年人 手扶 助力车 | ||
本实用新型实施例公开了一种自动调节车身平衡的老年人手扶助力车,属于老人助行车技术领域,包括底座,所述底座顶部固定设置有支撑杆,所述支撑杆顶部设置有扶杆,所述扶杆顶部设置有控制面板,所述控制面板一侧设置有调节面板,所述调节面板顶部设置有控制按钮,所述底座顶部设置有液压缸。本实用新型通过调节液压缸继而达到调节坐箱的高度与水平的作用,而由于控制面板、调节面板、动力马达均与控制箱电性连接,使得使用者可以根据自身情况或者路面情况进行调节水平,由于底座的底部设置有支撑部件,可以使得整个机构得到支撑,继而通过调节液压缸调节坐箱的水平,使得使用者达到一个既平稳又舒服的坐姿。
技术领域
本实用新型实施例涉及老人助行车技术领域,具体涉及一种自动调节车身平衡的老年人手扶助力车。
背景技术
随着老龄化社会的到来,行走不便的老年人需要的助行车越来越多,助力车是一种可以辅助行动不变人群的行驶工具,有全自动型或者手推行,它不仅是肢体伤残者的代步工具,更重要的是使他们借助于助力车进行身体锻炼和参与社会活动。
当今市场上售卖的此类产品,仅仅是廉价的、没有安全保障的手推车,经常有老年人不小心摔倒翻车,或者因为路面凹凸不平稳,在推的过程中使得老年人头晕目眩,小车更因为稳定性差,容易翻倒,会给许多老人造成意想不到的伤害。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种自动调节车身平衡的老年人手扶助力车,以解决现有技术中手推车的稳定性与安全差、且无法调节平衡,容易发生侧翻的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种自动调节车身平衡的老年人手扶助力车,包括底座,所述底座顶部固定设置有支撑杆,所述支撑杆顶部设置有扶杆,所述扶杆顶部设置有控制面板,所述控制面板一侧设置有调节面板,所述调节面板顶部设置有控制按钮,所述底座顶部设置有液压缸,所述液压缸的顶部活动连接有液压杆,所述液压杆顶部设置有支撑板,所述支撑板顶部固定设置有坐箱,所述底座顶部一端设置有脚踏板,所述坐箱底部设置有控制箱,所述底座顶部另一端设置有动力马达,所述动力马达的两侧均固定设置有连接件,所述动力马达的输出端设置有转动轴,所述转动轴的一端固定设置有第一齿轮。
在一处优选的实施方式中,所述底座底部设置有支撑部件,所述支撑部件由第一支撑腿与第二支撑腿组成,所述第一支撑腿与第二支撑腿的数量均为两组,所述第一支撑腿底部均设置有万向轮,所述第二支撑腿底部均设置有驱动轮;
所述控制箱内部设置有单片机,所述单片机一侧设置有加速度计,所述单片机另一侧设置有倾角传感器。
在一处优选的实施方式中,两个所述驱动轮之间固定连接有转动杆,所述转动杆的外表面固定设置有第二齿轮。
在一处优选的实施方式中,所述坐箱通过螺栓固定在支撑板顶部,所述坐箱顶部套设有防护层。
在一处优选的实施方式中,所述转动杆的外表面且位于第二齿轮两侧固定设置有限位块。
在一处优选的实施方式中,两个所述驱动轮之间且位于转动杆的外表面套设有防护罩。
在一处优选的实施方式中,所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。
在一处优选的实施方式中,所述控制面板、调节面板、动力马达均与控制箱电性连接。
本实用新型实施例具有如下优点:
1、通过调节液压缸继而达到调节坐箱的高度与水平的作用,而由于控制面板、调节面板、动力马达均与控制箱电性连接,控制箱内的智能控制电路部分集成了多种传感器和功能模块,使得使用者可以根据自身情况或者路面情况进行调节水平,由于底座的底部设置有支撑部件,可以使得整个机构得到支撑,继而通过调节液压缸调节坐箱的水平,使得使用者达到一个既平稳又舒服的坐姿。
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