[实用新型]一种汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅，涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车座椅，包括座椅安装支架，所述座椅安装支架的顶部固定安装有底板，所述底板的顶部固定连接有座椅板，所述座椅板顶部的一侧设置有靠板，所述靠板的表面设置有固定防护机构。该汽车座椅，通过转动柱、扭力弹簧、固定带以及固定环的配合使用，通过将转动柱对固定带进行缠绕，将固定带拉出后穿过固定环的内腔，然后将魔术贴刺面与魔术贴毛面之间进行粘连，进而可以对乘坐人员的身体进行固定，避免了传统的公共汽车座椅在使用时，没有固定防护的措施导致一些老年人以及儿童在座椅上倾倒的问题出现，提高了该汽车座椅的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车座椅。

背景技术

汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，公共汽车指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25～50公里，不会超过60公里，但在郊外最高可达80公里，走高速的公交能达到100甚至120，又称为公共汽车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称。

现有的公共汽车座椅在使用时，没有对乘客进行固定的措施，儿童以及老人在座椅上经常会倾倒造成摔伤，非常不安全，同时现有的公共汽车乘坐人员较多，但是座椅数量有限，很多人需要站着，使用较为不便，因此我们提出了一种汽车座椅。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车座椅，通过固定带以及固定环的配合使用，以解决传统的公共汽车座椅在使用时，没有固定防护的措施导致一些老年人以及儿童在座椅上倾倒的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅，包括座椅安装支架，所述座椅安装支架的顶部固定安装有底板，所述底板的顶部固定连接有座椅板，所述座椅板顶部的一侧设置有靠板，所述靠板的表面设置有固定防护机构，所述固定防护机构包括固定环、收置盒，所述座椅板的一侧固定安装有固定环，所述座椅板的另一侧固定连接有与固定环位置相对应的收置盒，所述收置盒的内腔转动连接有转动柱，所述转动柱的一端设置有扭力弹簧，所述转动柱的表面固定连接有固定带，且固定带缠绕在转动柱的表面，所述固定带的一端延伸至收置盒的外部，所述固定带的一端固定连接有固定扣，所述固定扣的表面固定连接有魔术贴刺面，所述固定带的表面固定连接有魔术贴毛面。

优选的，所述收置盒以及固定环的数量分别为两个且位置相互对应。

优选的，所述底板的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内腔活动套接有辅助座椅，所述底板的内部且位于安装槽内腔的底部开设有卡接槽，所述底板的内部且位于安装槽内腔的底部开设有限位槽。

优选的，所述安装槽的上表面固定连接有橡胶垫，所述安装槽的下表面固定连接有限位板，所述安装槽下表面的两侧均固定连接有滑倒柱，所述安装槽的正面固定安装有拉动握把。

优选的，所述滑倒柱的数量为两个，两个所述滑倒柱分别卡接至卡接槽的内腔。

优选的，所述限位板的一端活动套接至限位槽的内腔。

本实用新型的有益效果是：

1、该汽车座椅，通过转动柱、扭力弹簧、固定带以及固定环的配合使用，通过将转动柱对固定带进行缠绕，将固定带拉出后穿过固定环的内腔，然后将魔术贴刺面与魔术贴毛面之间进行粘连，进而可以对乘坐人员的身体进行固定，避免了传统的公共汽车座椅在使用时，没有固定防护的措施导致一些老年人以及儿童在座椅上倾倒的问题出现，提高了该汽车座椅的使用安全性。