[实用新型]一种PP注塑引擎盖

说明书

本实用新型公开了一种PP注塑引擎盖，涉及注塑引擎盖技术领域，具体为一种PP注塑引擎盖，包括引擎盖顶盖，所述引擎盖顶盖的周边固定连接有顶盖边缘，所述引擎盖顶盖的下表面固定连接有顶盖底柱，所述顶盖底柱的中间开设有顶盖螺纹孔，所述顶盖螺纹孔的内部螺纹连接有底盖大头螺钉，所述引擎盖顶盖与底盖大头螺钉之间依次固定连接有引擎盖支架和引擎盖底盖。该PP注塑引擎盖，通过引擎盖支架、引擎盖底盖、辅助隔热棉和主隔热棉的设置，使该PP注塑引擎盖具备了便于固定安装隔热材料避免高温烘烤引擎盖的效果，通过引擎盖顶盖、底盖大头螺钉、引擎盖支架和引擎盖底盖的设置，使该PP注塑引擎盖具备了便于组装的多层结构且质量轻强度高的效果。

技术领域

本实用新型涉及注塑引擎盖技术领域，具体为一种PP注塑引擎盖。

背景技术

引擎盖是车身的重要覆盖件，具有空气导流、保护发动机及周边管线配件等、美观、辅助驾驶视觉和防止意外等作用，注塑是制作引擎盖的方法之一。

但现有的注塑引擎盖在使用过程中存在一些不足之处，一方面注塑引擎盖长期受发动机高温的影响容易老化变得易破裂，另一方面注塑引擎盖要么厚重容易破裂要么轻薄容易变形，强度达不到需求，为此提出一种PP注塑引擎盖，具有便于固定安装隔热材料避免高温烘烤引擎盖、便于组装的多层结构且质量轻强度高的优点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种PP注塑引擎盖，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种PP注塑引擎盖，包括引擎盖顶盖，所述引擎盖顶盖的周边固定连接有顶盖边缘，所述引擎盖顶盖的下表面固定连接有顶盖底柱，所述顶盖底柱的中间开设有顶盖螺纹孔，所述顶盖螺纹孔的内部螺纹连接有底盖大头螺钉，所述引擎盖顶盖与底盖大头螺钉之间依次固定连接有引擎盖支架和引擎盖底盖，所述引擎盖支架包括支撑条，所述支撑条将引擎盖支架分隔成外圈隔热框和中间隔热框，所述支撑条的内部开设有通孔，所述中间隔热框的周边开设有支架螺纹孔，所述外圈隔热框的内部设置有辅助隔热棉，所述中间隔热框的内部固定连接有主隔热棉，所述主隔热棉的周边固定连接有安装块。

优选的，所述引擎盖顶盖为注塑成型，所述顶盖底柱的数量若干对称分布在引擎盖顶盖两侧。

优选的，所述引擎盖支架的材料为不锈钢，所述中间隔热框的数量为一个，所述外圈隔热框的数量为若干个分布在中间隔热框周边。

优选的，所述顶盖底柱的外径与通孔的内径相同，所述引擎盖顶盖的内侧边与引擎盖支架的外侧边无间隙，所述顶盖底柱的高度小于引擎盖支架的厚度。

优选的，所述安装块通过螺钉与引擎盖支架固定连接，所述引擎盖底盖的中间开设有底盖中间孔，所述底盖中间孔的尺寸大于主隔热棉的尺寸。

优选的，所述引擎盖底盖的周边与引擎盖顶盖间隙配合，所述底盖大头螺钉的中间设置有六方槽，所述辅助隔热棉的厚度与引擎盖支架的厚度相同。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种PP注塑引擎盖，具备以下有益效果：

1、该PP注塑引擎盖，通过引擎盖支架、引擎盖底盖、辅助隔热棉和主隔热棉的配合设置，使该PP注塑引擎盖具备了便于固定安装隔热材料避免高温烘烤引擎盖的效果，通过引擎盖支架和引擎盖底盖在引擎盖的下方形成多个独立的槽，周边的槽被引擎盖底盖挡住可在内部塞进辅助隔热棉，中间的槽未被密封，通过扳手即可随意拆装主隔热棉非常方便，大面积隔热实现了保护引擎盖避免快速老化。