[实用新型]一种具有防渗水功能的汽车高压线

说明书

本实用新型公开了一种具有防渗水功能的汽车高压线，属于汽车高压线技术领域，包括聚乙烯层，所述聚乙烯层的外表面上套设有环形波纹管，所述聚乙烯层的一端固定安装有第一插接头，聚乙烯层的另一端固定安装有第二插接头；本实用新型中，通过设置活动环，在第二插接头插接过程中，推块带动滑块上安装的活动环对气囊进行挤压，使气囊产生形变与密封橡胶垫将汽车高压线与汽车发动机插接处之间密封，有效的防止了水和其他液体进入汽车发动机对发动机造成损伤，通过设置聚四氟乙烯层，对汽车高压线内导体进行防水保护，提升了汽车高压线的使用寿命，有效的避免了汽车高压线漏电，对汽车正常工作产生的不良影响。

技术领域

本实用新型属于汽车高压线技术领域，尤其涉及一种具有防渗水功能的汽车高压线。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，汽车的点火系统也在不断的优化，通过火花塞两电极间加上直流电压，使电极间的气体发生电离现象，产生火花点燃混合气，进行打火，火花塞需要通过汽车高压线对其提供高压电流，所以对汽车高压线的材质和性能都有一定要求。

现有汽车高压线插接在汽车发动机上，汽车在下雨情况下或者通过较深的水坑，汽车高压线与汽车发动机插接处之间常常会因为渗水，对汽车发动机造成损伤，现有汽车高压线的对抗扭转性和抗挤压性较差，汽车高压线的使用寿命较短，现有汽车高压线的对于在高温条件下或油酸碱条件下工作，其性能较差，且不够耐磨，对于汽车发动机正常点火产生不良的影响，现有汽车高压线的防干扰能力较差，影响了汽车高压线的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有汽车高压线插接在汽车发动机上，汽车在下雨情况下或者通过较深的水坑，汽车高压线与汽车发动机插接处之间常常会因为渗水，对汽车发动机造成损伤，现有汽车高压线的对抗扭转性和抗挤压性较差，汽车高压线的使用寿命较短，现有汽车高压线的对于在高温条件下或油酸碱条件下工作，其性能较差，且不够耐磨，对于汽车发动机正常点火产生不良的影响，现有汽车高压线的防干扰能力较差，影响了汽车高压线的正常工作的问题，而提出的一种具有防渗水功能的汽车高压线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防渗水功能的汽车高压线，包括聚乙烯层，所述聚乙烯层的外表面上套设有环形波纹管，所述聚乙烯层的一端固定安装有第一插接头，聚乙烯层的另一端固定安装有第二插接头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二插接头的插接端外壁上设置有滑槽，滑槽的上表面上固定安装有复位弹簧，复位弹簧的另一端固定安装有滑块，滑块的一侧外壁上固定安装活动环和推块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二插接头的插接端固定安装有第一安装件，第一安装件的底部固定安装有密封橡胶垫，所述第一安装件的一侧内壁上固定安装有气囊，气囊与活动环之间紧密接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述聚乙烯层的一侧设置有丁基橡胶层，所述丁基橡胶层的一侧设置有包带层，所述包带层的一侧设置有编织层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述编织层的一侧设置有聚四氟乙烯层，聚四氟乙烯层的一侧设置有发泡PE层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述发泡PE层的一侧固定安装有导体。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：