[实用新型]一种市政道路裂缝修补检测装置有效
申请号: | 202022383963.8 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213681626U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王辉平;陈立辉;朱志新;储铮 | 申请(专利权)人: | 兴化市建设工程质量检测有限公司 |
主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06;E01F9/662;E01C23/01;B60S9/14;H04N5/225;H04N5/76 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李洪波 |
地址: | 225700 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 裂缝 修补 检测 装置 | ||
1.一种市政道路裂缝修补检测装置,包括检测车本体(1),其特征在于:所述检测车本体(1)外侧上方均开设有第一卡槽(2),且第一卡槽(2)内侧设置有第一卡块(3),同时第一卡块(3)外侧上方连接有警示板(4),所述检测车本体(1)外侧壁上方设置有牵引杆(5),且牵引杆(5)外侧上方连接有牵引头(6),所述检测车本体(1)内侧设置有处理器(7),所述检测车本体(1)外侧下方设置有摄像头(8),所述检测车本体(1)外侧下方均开设有定位槽(9),且定位槽(9)内侧设置有灯杆(10),同时灯杆(10)内侧开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内侧设置有滑竿(12),且滑竿(12)外侧下方设置有补光灯(13),所述检测车本体(1)外侧下方均开设有第二卡槽(14),且第二卡槽(14)内侧设置有第二卡块(15),同时第二卡块(15)外侧下方连接有防护罩(16),所述检测车本体(1)外侧下方均设置有固定腿(17),且固定腿(17)内侧设置有弹簧(18),同时弹簧(18)外侧下方设置有移动轮(19),所述检测车本体(1)外侧壁均设置有辅助轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝修补检测装置,其特征在于:所述警示板(4)通过第一卡块(3)与检测车本体(1)卡合连接,且第一卡块(3)外侧与第一卡槽(2)内侧均为“L”字形设计。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝修补检测装置,其特征在于:所述灯杆(10)与定位槽(9)之间为螺纹连接,且定位槽(9)内壁与灯杆(10)外壁均为螺纹状布置。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝修补检测装置,其特征在于:所述补光灯(13)通过滑槽(11)与灯杆(10)构成活动结构,且滑槽(11)内侧与滑竿(12)外侧紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝修补检测装置,其特征在于:所述防护罩(16)通过第二卡块(15)与检测车本体(1)卡合连接,且第二卡块(15)外侧与第二卡槽(14)内侧均为“T”字形设计。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝修补检测装置,其特征在于:所述移动轮(19)通过弹簧(18)与固定腿(17)构成弹性结构,且移动轮(19)以检测车本体(1)中心线对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路裂缝修补检测装置,其特征在于:所述辅助轮(20)表面与检测车本体(1)表面均为开孔式设计,且辅助轮(20)以检测车本体(1)中心线对称设置。
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