[实用新型]一种用于汽车电子EMC测试负载有效
| 申请号: | 202022382534.9 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN213750124U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 李明富 | 申请(专利权)人: | 广东恒永科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R1/04;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 电子 emc 测试 负载 | ||
1.一种用于汽车电子EMC测试负载,包括箱体盖(1),其特征在于:所述箱体盖(1)的上端面设置有八个接线端口(7),其中一个所述接线端口(7)的一侧滑动连接有滑动板(6),所述箱体盖(1)的下方安装有负载安装箱体(2),所述负载安装箱体(2)的一侧设置有进气槽组(5),所述负载安装箱体(2)一端的内侧固定安装有电源输入端(3),所述电源输入端(3)一端的外侧安装有防护盖(4),所述电源输入端(3)另一端的外侧固定安装有继电器主体(8),所述继电器主体(8)的一侧固定安装有分隔立板(15),所述分隔立板(15)的内侧设置有两个导线安装套(10),所述分隔立板(15)的上端面安装有密封盖板(9),所述分隔立板(15)的一侧位于箱体盖(1)的内侧固定安装有分隔板(12),所述分隔板(12)的内侧设置有两个风扇箱(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子EMC测试负载,其特征在于:所述分隔板(12)的上方位于箱体盖(1)的内侧固定安装有绝缘支撑板(13),所述绝缘支撑板(13)的上端面均匀安装有四个电阻安装盒(14),其中一个所述电阻安装盒(14)的一端安装有四个开关盒(16)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子EMC测试负载,其特征在于:所述负载安装箱体(2)上端面的四个端角均设置有定位孔,所述箱体盖(1)的四个端角均通过定位销插接在定位孔的内侧,所述箱体盖(1)与负载安装箱体(2)通过螺钉连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子EMC测试负载,其特征在于:所述导线安装套(10)与分隔立板(15)通过螺纹连接,所述导线安装套(10)的内侧设置有绝缘保护套。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车电子EMC测试负载,其特征在于:所述风扇箱(11)与分隔板(12)通过螺钉连接固定,所述风扇箱(11)的内侧设置有风扇叶片和风扇电机。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车电子EMC测试负载,其特征在于:所述电阻安装盒(14)与绝缘支撑板(13)通过螺钉连接固定,所述电阻安装盒(14)的内侧设置有电阻,所述开关盒(16)与电阻通过导线连接。
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