[实用新型]一种减震散热效果好的车载音响有效
申请号: | 202022382078.8 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213485088U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 杨邦明 | 申请(专利权)人: | 杨邦明 |
主分类号: | H04R1/02 | 分类号: | H04R1/02;H04R1/28;H05K7/20;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 418099 湖南省怀化市鹤城区迎丰*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 散热 效果 车载 音响 | ||
1.一种减震散热效果好的车载音响,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有外壳(7),所述外壳(7)内腔的两侧固定连接有竖板(2),所述竖板(2)的内侧开设有滑槽(19),所述滑槽(19)内腔的底部通过复位弹簧(9)滑动连接有滑块(13),所述滑块(13)的内侧固定连接有扬声器(10),所述外壳(7)的顶部开设有散热孔(11),所述外壳(7)右侧的上端固定安装有风机(12),所述风机(12)的输出端通过输风管(4)固定连接有排风罩(3)。
2.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的车载音响,其特征在于:所述外壳(7)正表面的四周通过卡扣(17)固定连接有活动门(15),所述活动门(15)正表面的中端嵌设有可视窗(16)。
3.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的车载音响,其特征在于:所述竖板(2)内侧的中端固定连接有隔网(6),所述隔网(6)顶部的两侧固定连接有伸缩套管(5),且伸缩套管(5)的表面套设有减震弹簧(14),所述伸缩套管(5)的顶部与扬声器(10)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的车载音响,其特征在于:所述扬声器(10)的底部开设有通孔(18),且通孔(18)大小一致,且均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种减震散热效果好的车载音响,其特征在于:所述外壳(7)外侧的中端通过螺栓固定安装有PLC控制器(8),所述PLC控制器(8)的输出端与风机(12)的输入端单向电性连接。
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