[实用新型]停车设备用充电载车板有效
申请号: | 202022381678.2 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213806863U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 徐彬;杜董生;周君;唐中一;周洁;谢庆均 | 申请(专利权)人: | 江苏润邦智能车库股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;B60L53/16;B60L53/30 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 211800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 备用 充电 载车板 | ||
本实用新型提供一种停车设备用充电载车板,属于充电式载车板技术领域,包括:载车板、定位轨道、定位机构、安装架、第二电机、第二驱动轴、第二主动齿轮、套筒、连接轴、齿条、充电抢插座和取电装置,充电抢插座安装在连接轴的上端且能够与电动汽车的底部充电枪相配合连接,取电装置包括相互配合的取电端和送电端,取电端安装在载车板的板侧,送电端安装在停车设备的泊位上,取电端通过输出导线与充电枪插座相电性连接,送电端通过输入导线与电源电性连接。本实用新型解决了现有的载车板一般只具有停放电动汽车的功能,并不能满足电动汽车充电的需求的问题的问题。
技术领域:
本实用新型属于充电式载车板技术领域,具体涉及一种停车设备用充电载车板。
背景技术:
井筒多向式垂直升降类停车设备作为机械式停车设备,采用将车库布置在地下空间中,以弥补地面上停车空间不足的缺陷。
载车板是为了装载该井筒多向式垂直升降类停车设备中的车辆,并将该车辆移动至井筒多向式垂直升降类停车设备中的泊位处。
随着国家提倡节能环保,电动汽车在社会应用越来越广泛,但是,现有的载车板一般只具有停放电动汽车的功能,并不能满足电动汽车充电的需求。
因此,需要研制一种能够让电动汽车充电的要求的停车设备用充电载车板。
实用新型内容:
本实用新型实施例提供了一种停车设备用充电载车板,解决了现有的载车板一般只具有停放电动汽车的功能,并不能满足电动汽车充电的需求的问题。
本实用新型实施例提供了停车设备用充电载车板,包括:
载车板,其顶部具有容纳槽和贯通孔,所述载车板滚动连接在停车设备的轨道上;
定位轨道,其设置在所述载车板的两侧;
定位机构,其包括第一电机、第一驱动轴、第一主动齿轮、第一从动齿轮、第一转轴、转动板和定位柱,所述定位机构设置在所述容纳槽内,所述第一电机安装在所述容纳槽内,所述第一驱动轴与所述第一电机的输出端相连接,所述第一主动齿轮键连接在所述第一驱动轴上,所述第一转轴转动连接在所述容纳槽的槽壁上,所述第一从动齿轮键连接在所述第一转轴上,所述定位柱固定连接在所述转动板的板面上,所述转动板的板边固定在所述第一转轴上,所述定位柱在围绕所述第一转轴的中轴线转动90°后与电动汽车的底部下落盖板上柱孔配合连接;
安装架,其连接在所述载车板的底面;
第二电机,其安装在所述安装架上;
第二驱动轴,其连接在所述第二电机的输出端;
第二主动齿轮,其键连接在所述第二驱动轴上;
套筒,其与所述载车板的贯通孔相滑动连接;
连接轴,其下端固定在所述套筒内;
齿条,其竖直固定连接在所述套筒位于所述贯通孔外的下部侧壁上且与所述第二主动齿轮相啮合;
充电抢插座,其安装在所述连接轴的上端且能够与电动汽车的底部充电枪相配合连接;
取电装置,其包括相互配合的取电端和送电端,所述取电端安装在所述载车板的板侧,所述送电端安装在所述停车设备的泊位上,所述取电端通过输出导线与所述充电枪插座相电性连接,所述送电端通过输入导线与电源电性连接。
在某些实施例中,所述载车板的底面安装有滚轮架,所述滚轮架上连接有滚轮,所述滚轮滚动连接在所述停车设备的轨道上。
在某些实施例中,所述连接轴的中心具有线孔,所述输出导线的一端与所述充电枪插座相电性连接而另一端穿过所述线孔以及所述套筒与所述取电端相连接。
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