[实用新型]停车设备用充电载车板有效
申请号: | 202022381678.2 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213806863U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 徐彬;杜董生;周君;唐中一;周洁;谢庆均 | 申请(专利权)人: | 江苏润邦智能车库股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;B60L53/16;B60L53/30 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘宁 |
地址: | 211800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 备用 充电 载车板 | ||
1.停车设备用充电载车板,其特征在于,包括:
载车板(10),其顶部具有容纳槽(101)和贯通孔(102),所述载车板(10)滚动连接在停车设备的轨道上;
定位轨道(20),其设置在所述载车板(10)的两侧;
定位机构(30),其包括第一电机(301)、第一驱动轴(302)、第一主动齿轮(303)、第一从动齿轮(304)、第一转轴(305)、转动板(306)和定位柱(307),所述定位机构(30)设置在所述容纳槽(101)内,所述第一电机(301)安装在所述容纳槽(101)内,所述第一驱动轴(302)与所述第一电机(301)的输出端相连接,所述第一主动齿轮(303)键连接在所述第一驱动轴(302)上,所述第一转轴(305)转动连接在所述容纳槽(101)的槽壁上,所述第一从动齿轮(304)键连接在所述第一转轴(305)上,所述定位柱(307)固定连接在所述转动板(306)的板面上,所述转动板(306)的板边固定在所述第一转轴(305)上,所述定位柱(307)在围绕所述第一转轴(305)的中轴线转动90°后与电动汽车的底部下落盖板上柱孔配合连接;
安装架(40),其连接在所述载车板(10)的底面;
第二电机(50),其安装在所述安装架(40)上;
第二驱动轴(60),其连接在所述第二电机(50)的输出端;
第二主动齿轮(70),其键连接在所述第二驱动轴(60)上;
套筒(80),其与所述载车板(10)的贯通孔(102)相滑动连接;
连接轴(90),其下端固定在所述套筒(80)内;
齿条(100),其竖直固定连接在所述套筒(80)位于所述贯通孔(102)外的下部侧壁上且与所述第二主动齿轮(70)相啮合;
充电枪插座(110),其安装在所述连接轴(90)的上端且能够与电动汽车的底部充电枪相配合连接;
取电装置(120),其包括相互配合的取电端(1201)和送电端(1202),所述取电端(1201)安装在所述载车板(10)的板侧,所述送电端(1202)安装在所述停车设备的泊位上,所述取电端(1201)通过输出导线(130)与所述充电枪插座相电性连接,所述送电端(1202)通过输入导线(140)与电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的停车设备用充电载车板,其特征在于:所述载车板(10)的底面安装有滚轮架(150),所述滚轮架(150)上连接有滚轮(160),所述滚轮(160)滚动连接在所述停车设备的轨道上。
3.根据权利要求1所述的停车设备用充电载车板,其特征在于:所述连接轴(90)的中心具有线孔(901),所述输出导线(130)的一端与所述充电枪插座相电性连接而另一端穿过所述线孔(901)以及所述套筒(80)与所述取电端(1201)相连接。
4.根据权利要求1所述的停车设备用充电载车板,其特征在于:所述转动板(306)的竖直高度低于电动汽车的底面与所述载车板(10)间的距离。
5.根据权利要求1所述的停车设备用充电载车板,其特征在于:所述安装架(40)包括连接杆(401)、底板(402)和支撑板(403),所述连接杆(401)的数量为两根且一端与所述载车板(10)的底面相连接而另一端与所述底板(402)的侧面相连接,所述两根连接杆(401)位于所述载车板(10)的两侧,所述支撑板(403)横向连接在所述连接杆(401)上,所述第二电机(50)安装在所述支撑板(403)上。
6.根据权利要求1所述的停车设备用充电载车板,其特征在于:所述贯通孔(102)呈圆孔。
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