[实用新型]一种新能源汽车的前防撞梁结构有效
申请号: | 202022352531.0 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213619658U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 胡建平 | 申请(专利权)人: | 苏州市锦捷金属制品有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/28 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 前防撞梁 结构 | ||
1.一种新能源汽车的前防撞梁结构,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)上安装设有梁架(2),所述梁架(2)与所述支撑座(1)之间设有缓冲空腔(3),所述缓冲空腔(3)内部对称固定设有缓冲杆(4),所述缓冲杆(4)两端分别通过固定块(5)与所述支撑座(1)固定连接,所述缓冲杆(4)外侧套设有缓冲套(6),所述缓冲杆(4)外侧且位于所述缓冲套(6)与所述固定块(5)之间套设有缓冲弹簧一(7),所述缓冲套(6)上固定设有活动轴一,所述活动轴一上套设有活动杆(8),所述活动杆(8)远离所述活动轴一一端套设在活动轴二上,所述活动轴二固定在连接块(9)上,所述连接块(9)固定在所述梁架(2)内壁上,所述支撑座(1)远离所述梁架(2)一侧对称设有缓冲柱(10),所述缓冲柱(10)内部贯穿设有连接柱(11),所述连接柱(11)远离所述缓冲柱(10)一端设有安装底座(12)。
2.如权利要求1所述的一种新能源汽车的前防撞梁结构,其特征在于:所述梁架(2)内部由内到外依次设有缓冲层(13)、保护层(14)和加强层(15),所述保护层(14)内部对称安装设有吸能盒(16),所述吸能盒(16)之间填充有弹性材料。
3.如权利要求1所述的一种新能源汽车的前防撞梁结构,其特征在于:所述连接块(9)与所述支撑座(1)之间固定设有伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)外侧套设有缓冲弹簧二(18),所述缓冲弹簧二(18)两端分别与所述连接块(9)和所述支撑座(1)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种新能源汽车的前防撞梁结构,其特征在于:所述缓冲柱(10)内部对称开设有缓冲槽(20),所述缓冲槽(20)内部设有相匹配的活动块(19),所述活动块(19)之间固定设有限位板(21),所述连接柱(11)贯穿于所述缓冲柱(10)并延伸至所述缓冲柱(10)内与所述限位板(21)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种新能源汽车的前防撞梁结构,其特征在于:所述限位板(21)与所述缓冲柱(10)内壁之间固定连接设有缓冲弹簧三(22)。
6.如权利要求5所述的一种新能源汽车的前防撞梁结构,其特征在于:所述安装底座(12)上开设有若干个安装孔。
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