[实用新型]一种方便安装的折叠自行车车架

说明书

本实用新型涉及交通设备技术领域，且公开了一种方便安装的折叠自行车车架，包括车架本体，所述车架本体包括前端、后端和折叠装置，所述前端包括握把、支撑管、前轮、叉架、挡泥板和刹车装置，所述后端包括坐凳、脚踏、带动装置、受力杆、连接杆、后轮和减震装置，所述减震装置包括固定栓、减震弹簧和连接片，所述折叠装置包括扭把、卡接杆、铰接轴和凹槽。该方便安装的折叠自行车车架，通过在前端与后端之间安装有折叠装置，能够在拆卸与安装的时候能够达到简便的效果，通过在折叠装置能够将车架本体能够缩小占地面积，达到了携带方便的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种方便安装的折叠自行车车架。

背景技术

车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，自行车车架主要包括有立管、头管、立叉、平叉和五通件几大部分构成。

现有的自行车车架，在拆卸下携带后，不便于安装，不易携带。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便安装的折叠自行车车架，具备便于安装，易携带，结构简单等优点，解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的折叠自行车车架，包括车架本体，所述车架本体包括前端、后端和折叠装置，所述前端包括握把、支撑管、前轮、叉架、挡泥板和刹车装置，所述后端包括坐凳、脚踏、带动装置、受力杆、连接杆、后轮和减震装置，所述减震装置包括固定栓、减震弹簧和连接片，所述折叠装置包括扭把、卡接杆、铰接轴和凹槽。

优选的，所述前端安装在车架本体前方，所述后端连接正在前端的右侧，所述折叠装置连接在前端与后端之间。

通过上述技术方案，通过在车架本体前方安装有前端，利用前端能够操控自行车行驶的方向，通过在前端的右侧安装有后端，后端能够给自行车提供动力，便于正常的代步和行驶的能量，通过在前端与后端之间安装有折叠装置，利用折叠装置能够将车架本体收起的效果，能够便于携带的效果和占用空间小。

优选的，所述握把安装在叉架顶端，所述支撑管连接在叉架与铰接轴之间，所述前轮安装在叉架底部，所述挡泥板安装在叉架与前轮之间，所述刹车装置安装在前轮顶端。

通过上述技术方案，通过在叉架顶端安装有握把，利用握把将控制车架本体行驶的方向的效果，通过在叉架与铰接轴之间安装有支撑管，利用支撑管将前端与后端之间连接，能够将重力进行分散的效果，通过在叉架底部安装有前轮，滚动的效果行驶是最省力的效果，通过在叉架与前轮之间安装有挡泥板，利用挡泥板将行驶中的泥土隔档，防止溅到骑行者身上，通过在前轮顶端安装有刹车装置，能够预判危险对车架本体进行减速的效果。

优选的，所述坐凳安装在受力杆顶部，所述带动装置安装在受力杆底部，所述脚踏安装在带动装置两侧，所述连接杆安装在后轮与受力杆之间，所述减震装置安装在受力杆顶部与坐凳之间。

通过上述技术方案，通过在受力杆顶部安装有坐凳，能够在骑行的时候能够坐姿进行使用，给骑行者很大的操作舒适感的效果，通过在受力杆底部安装有带动装置，且在带动装置两侧安装有脚踏，通过脚部去踩着脚踏向前使力时，能够给车架本体提供能量，使得车架本体能够向前行驶的状态，通过在后轮与受力杆之间安装有连接杆，能够稳定将后轮固定的效果，通过在受力杆顶部与坐凳之间安装有减震装置，利用减震装置将地面与车架本体之间产生的碰撞力进行缓解的效果，起到保护使用者的效果，且延长了车架本体使用寿命的效果。

优选的，所述固定栓安装在坐凳底部，所述连接片安装在受力杆顶部，所述减震弹簧安装在固定栓与连接片之间。