[实用新型]一种列车轮对踏面图像检测自适应装置

说明书

本实用新型公开了一种列车轮对踏面图像检测自适应装置，包括箱体，玻璃罩，上罩，及位于箱体内的相机、旋转装置、光带、光带固定座和电源箱；玻璃罩安装于箱体的前侧面，上罩位于箱体的顶部，相机固定在旋转装置上，旋转装置安装在箱体上，光带固定在光带固定座上，光带固定座安装在箱体上，电源箱分别与光带和相机连接，用于为光带和相机提供电源。采用本实用新型装置进行轮对踏面图像检测，不会在踏面光滑处产生镜面反射，保证相机拍摄踏面图像质量，提高轮对踏面缺陷检测准确度，且相机角度可多方向调节，可适应不同车型的车轮大小，实现相机拍照范围内无死角。

技术领域

本实用新型涉及列车轮对检测技术领域，特别是涉及一种列车轮对踏面图像检测自适应装置。

背景技术

列车轮对是转向架主要部件之一，它的功能是最终承受列车的自重与载重，并通过轮对在钢轨上滚动完成列车的运行。它的运用条件十分恶劣，经常发生擦伤、剥离、掉块、硌伤等情况，其性能的好坏，对列车运行安全具有十分重大的影响。因此，加强列车轮对踏面图像检测作业质量至关重要。

目前，列车轮对踏面图像检测主要存在以下几个问题：

1)采用补光灯配合相机对车轮踏面图像进行采集，踏面滚动圆区域经过长时间摩擦后比较光滑，在补光灯的照射下容易使光线在踏面滚动圆光滑处会形成镜面反射，相机采集图像会出现过爆现象，采集图片出现光斑，若光斑处有缺陷就不能检出，影响检测效果；

2)相机对不同大小车轮的适应性较差。

发明内容

本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提供一种列车轮对踏面图像检测自适应装置，采用该装置进行轮对踏面图像检测，不会在踏面光滑处产生镜面反射，影响图像质量，可使拍摄的踏面图像更加清晰均匀。

本实用新型是这样实现的，一种列车轮对踏面图像检测自适应装置，包括箱体，玻璃罩，上罩，及位于箱体内的相机、旋转装置、光带、光带固定座和电源箱；所述玻璃罩安装于箱体的前侧面，所述上罩位于箱体的顶部，所述相机固定在旋转装置上，所述旋转装置安装在箱体上，所述光带固定在光带固定座上，所述光带固定座安装在箱体上，所述电源箱分别与光带和相机连接，用于为光带和相机提供电源。

优选的，所述旋转装置包括水平旋转架、垂直旋转架和支撑架，所述水平旋转架通过转轴一可转动的安装在垂直旋转架上，所述垂直旋转架通过转轴二可转动的安装在支撑架上，所述支撑架固定在箱体上。

优选的，所述上罩倾斜设置，防止箱体顶部集水。

进一步优选的，所述上罩通过滑轨安装于箱体的顶部，实现上罩的开合。

本实用新型具有以下优点和有益效果：

1、本实用新型通过玻璃罩保护光带和保证透光性，并通过光带防止镜面反射，且光带发出的光线比较均匀，使相机采集图像不会出现过爆现象，保证相机拍摄踏面图像质量，提高轮对踏面缺陷检测准确度；

2、本实用新型的相机固定在旋转装置上，可以实现水平和垂直方向多角度旋转，通过调整角度可适应不同车型的车轮大小，实现相机拍照范围内无死角，可视效果好；

3、本实用新型的上罩通过滑轨可实现平移，检测时开罩，检测完毕关罩，并采用一定倾斜角度，可防止箱体顶部集水，保证箱体内部设备的安全运行；

4、本实用新型的结构设计合理紧凑，调节方便，能够智能化识别踏面缺陷，实现对踏面擦伤、剥离、硌伤等的自动检测。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的列车轮对踏面图像检测自适应装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的列车轮对踏面图像检测自适应装置的侧视图；

图3是本实用新型实施例提供的旋转装置的结构示意图。