[实用新型]升降套管结构、具有其的升降支座及装置

说明书

本实用新型公开了一种升降套管结构、具有其的升降支座及装置，包括立管、升降内管；升降内管的下端连接有滑块，滑块嵌入立管内，且升降内管通过滑块与立管形成为滑动连接；还包括集成于立管侧面的锁紧机构；锁紧机构沿立管的径向延伸，且锁紧机构能够接触并压持升降内管的侧壁以形成第一锁紧定位结构；滑块支撑升降内管的下端以形成第二锁紧定位结构。本实用新型的升降套管结构的升降内管通过滑块与立管滑动连接，滑块通过滑动凸起和立管内的滑槽形成导向和限制其转动，保证升降内管能够仅做轴向移动，而不会出现转动；同时，通过滑块的导向能够降低升降内管和立管的轴线偏差，确保升降内管滑动时不会让偏差变大，提高升降套管的结构稳定性。

技术领域

本实用新型涉及升降支座技术领域，尤其涉及一种升降套管结构、具有其的升降支座及装置。

背景技术

升降支座作为具有升降结构的装置的主要承载机构，一直是该领域的主要研究重点；升降支座主要包括相互套设的升降套管，通过内管与外管的滑动连接实现支座的高度调节。

现有技术中，升降套管结构一般直接与上端的设备连接，甚至在座椅中升降套管需要承载人体的体重，因此，升降套管结构作为主要承力部件，其结构稳定性和承载能力也是研究重点；另外，现有技术中的升降套管的锁紧机构的结构简单，且锁紧方式传统，容易造成升降管变形，且锁紧后的锁紧力度不够大，当上方的载荷较大时容易出现锁紧失效而下滑的现象，存在一定的安全隐患。同时，现有技术中的升降套管结构的内管都是直接插接于外管内，仅依靠侧面的锁紧机构进行定位锁紧，内管的端部没有约束，而这种一点式约束方式在上端承载负荷时会让升降套管摇摆，极其不稳定，同时，上下运动时内管会相对于外管转动，不能保持同一方向运动，且现有的内管和外管移动距离越大时，二管轴线偏差距离也越大，当二管的轴线偏差距离大时，就会让升降套管的结构稳定性越差。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种新型升降套管结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构新颖、实现两点锁定、避免出现轴向转动而仅存在轴向移动、能够最大限度地承载上方负荷、结构稳定性好的升降套管结构、具有其的升降支座及装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的升降套管结构，该升降套管结构主要包括：

立管；

与所述立管滑动连接、并能够沿所述立管轴向移动的升降内管；

所述升降内管的下部部分嵌入所述立管内、以与所述立管形成滑动连接；

所述升降内管的下端连接有滑块，所述滑块嵌入所述立管内，且所述升降内管通过所述滑块与所述立管形成为滑动连接；

该升降套管结构还包括：

集成于所述立管侧面的锁紧机构；

所述锁紧机构沿所述立管的径向延伸，且所述锁紧机构能够接触并压持所述升降内管的侧壁以形成第一锁紧定位结构；

所述滑块支撑所述升降内管的下端以形成第二锁紧定位结构。

进一步的，所述立管的内壁沿其周向均布有多组滑槽；

所述滑块的下部的周向均布有与所述滑槽匹配的滑动凸起；

所述滑块的滑动凸起嵌入所述滑槽内以与所述立管装配；

所述滑动凸起和所述滑槽限制所述滑块绕所述立管的轴线转动。

进一步的，所述滑块包括：

形成于下部的滑动体；以及

形成于所述滑动体上部的承载体；