[实用新型]一种可调的自制动牵引火炮

说明书

本实用新型的一种可调的自制动牵引火炮包括支撑座、转轴和车轮；车轮设有两个；支撑座上开设有贯穿的通孔；转轴通过多个轴承与支撑座的通孔连接；两个车轮分别与转轴的两端同轴向中心线固定连接，还包括两套自制动机构和重力驱动机构；两套自制动机构均套设在转轴上；每套自制动机构分别位于两侧的车轮与支撑座之间；重力驱动机构分别与两套自制动机构连接；自制动机构包括联动组件和微调组件；本实用新型的一种可调的自制动牵引火炮通过微调组件实现环形摩擦块与联动组件间的相对位置可调，大大提高了安装整个装置的效率，降低了长时间使用后更换环形摩擦块带来的成本支出，装置稳定可靠，造型新颖，操作简便。

技术领域

本实用新型涉及火炮牵引车技术领域，具体涉及一种可调的自制动牵引火炮。

背景技术

按照运动方式划分，火炮分为牵引火炮和自行火炮。牵引火炮结构简单，易于操作，造价低，维修方便。第一次世界大战期间，开始使用汽车或拖拉机牵引火炮，以替代骡马驮载和挽曳。第二次世界大战以后，机械车辆牵引成为牵引火炮运动的基本方式。现代牵引火炮仍以手动操瞄方式为主，有的也安装了自动化火控系统和定位定向导航系统，以提高快速反应能力和自主作战能力。

牵引火炮在机械车辆的牵引下上坡下坎，跋山涉水，常常经过斜度不同的陡坡，现有技术中在牵引火炮上设有自制动装置，但是安装时候环形摩擦块与车轮上的摩擦圆盘间相对距离调节效率低，其长时间的实用后环形摩擦块磨损后制动效果变差，需要更换环形摩擦块，成本高。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种可调的自制动牵引火炮，以提高牵引火炮自制动的可调性，提高安装自制动装置时候的效率，降低更换环形摩擦块带来的成本支出。

本实用新型提供的，一种可调的自制动牵引火炮，包括支撑座、转轴和车轮；所述车轮设有两个；所述支撑座上开设有贯穿的通孔；所述转轴的一端穿过所述支撑座的通孔；所述转轴通过多个轴承与所述支撑座的通孔连接；两个所述车轮分别与所述转轴的两端同轴向中心线固定连接，还包括两套自制动机构和重力驱动机构；两套所述自制动机构均套设在所述转轴上；两套所述自制动机构对称布置；每套所述自制动机构分别位于两侧的车轮与支撑座之间；所述重力驱动机构分别与两套所述自制动机构连接；所述重力驱动机构位于所述支撑座的下方；

所述自制动机构包括联动组件和微调组件；

所述联动组件和所述微调组件均同轴向中心线套设在所述转轴上；所述联动组件与所述重力驱动机构连接；所述重力驱动机构用于驱动联动组件；所述联动组件位于所述微调组件和支撑座之间；

所述微调组件包括滑动套筒、固定环圈、环形摩擦块、第一锥齿轮、连接圈、固定套筒和连接构件；

所述滑动套筒和所述固定环圈均同轴向中心线滑动套设在所述转轴上；所述滑动套筒位于固定环圈和联动组件之间；所述固定环圈背滑动套筒的一面与所述环形摩擦块同轴向中心线连接；

所述环形摩擦块位于所述固定环圈和同侧的车轮之间；所述车轮靠环形摩擦块的一侧连接有同轴向中心线的摩擦圆盘；所述摩擦圆盘与所述环形摩擦块对应；

所述固定套筒和所述第一锥齿轮均同轴向中心线套设在所述转轴上；所述第一锥齿轮的外周与所述连接圈的内壁连接；带动连接圈的外周连接有两根第一限位杆；两根所述第一限位杆的轴向中心线均与所述转轴的轴向中心线垂直；所述固定套筒的内壁与所述联动组件的外周间隙配合；所述固定套筒上对应两根所述第一限位杆处均开设有沿其轴向的限位槽；两根所述第一限位杆与对应的所述限位槽呈滑动配合；所述连接构件设有两套；两套所述连接构件均位于所述固定套筒内；所述固定套筒与所述转轴同轴向中心线；所述固定套筒近支撑座的一端连接有固定组件；所述固定组件用于控制固定套筒旋转；

每套连接构件与滑动套筒的连接方式相同；所述滑动套筒的外壁上对称开设有两个圆形凹槽；每个所述圆形凹槽分别与一套所述连接构件连接；