[实用新型]车辆用电液混合盘式制动器

权利要求书

1.车辆用电液混合盘式制动器，用于与制动油路和回油管路相连接，制动油路上设有制动泵和进油阀，回油管路上设有回油阀，制动油路和回油管路均连接至油箱，其特征在于：

所述制动器包括制动钳及设置在制动钳上的盘面缸，所述盘面缸内滑动密封设置有第一活塞和第二活塞，所述第一活塞与盘面缸第一端内壁之间设置有复位弹簧，所述第二活塞与盘面缸第二端之间设为工作腔，所述第二活塞与第一活塞之间设有缓冲腔和牵拉缓冲组件；

所述第二活塞的远离第一活塞的一侧固装有控制杆，所述控制杆的另一端穿过盘面缸第二端并在控制杆的另一端设置有控制块，所述盘面缸第二端外部安装有与电子控制装置电性连接的往复电机，所述往复电机的输出端连接有丝杆并在丝杆上螺纹安装有调整块，所述控制杆穿过调整块，所述调整块朝向控制块的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的弹性系数大于复位弹簧的弹性系数，且缓冲弹簧的压缩量大于牵拉块于缓冲室内的最大行程，初始状态下的缓冲弹簧与控制块之间留有间隙为预设油压下第一活塞的制动行程；

所述缓冲腔的侧壁连通设置有回油旁路，所述回油旁路上设有可变腔室和电控单向阀，所述第二活塞上开设有连通工作腔与缓冲腔的导流通道，且所述导流通道内设有电控阀，所述制动油路内设有压力传感器。

2.根据权利要求1所述的车辆用电液混合盘式制动器，其特征在于：所述牵拉缓冲组件包括固装在第一活塞的靠近第二活塞的侧面上的缓冲套及固装在第二活塞的靠近第一活塞的侧面上的牵拉杆，所述缓冲套内设有具有缓冲空间的缓冲室且缓冲室的一端开口，所述牵拉杆的另一端经缓冲室的开口伸入缓冲室内并在该端设置有滑动配合于缓冲室的牵拉块。

3.根据权利要求1所述的车辆用电液混合盘式制动器，其特征在于：所述控制杆与盘面缸之间通过滑动密封件连接。

4.根据权利要求1所述的车辆用电液混合盘式制动器，其特征在于：所述调整块、控制块和丝杆均设置在保护壳内，所述保护壳固装在盘面缸第二端外部。

5.根据权利要求4所述的车辆用电液混合盘式制动器，其特征在于：所述保护壳底部设有导向轨，所述调整块底部设有滑块，所述滑块滑动配合于导向轨内。

6.根据权利要求4所述的车辆用电液混合盘式制动器，其特征在于：所述保护壳与盘面缸之间连接有支撑机构。

7.根据权利要求1所述的车辆用电液混合盘式制动器，其特征在于：所述控制杆内设有轴向贯通的穿线孔，所述电控阀的控制线经穿线孔穿出。

8.根据权利要求7所述的车辆用电液混合盘式制动器，其特征在于：所述控制杆与第二活塞之间设有密封圈。

9.根据权利要求1所述的车辆用电液混合盘式制动器，其特征在于：所述可变腔室为结合在回油旁路上的弹性囊室。