[实用新型]一种耐冲击汽车保险杠

权利要求书

1.一种耐冲击汽车保险杠，包括支撑臂(2)，其特征在于：所述支撑臂(2)的顶端固定连接有前盖体(4)，所述前盖体(4)的内部设置有加强结构(5)，所述支撑臂(2)之间的底端固定连接有前梁(12)，所述支撑臂(2)的底端设置有固定结构(1)，所述前盖体(4)和前梁(12)之间设置有耐冲击结构；

所述耐冲击结构包括限位杆(3)，所述限位杆(3)设置有两组并分别固定连接在前盖体(4)底端的一侧以及另一侧，所述限位杆(3)的底端固定连接有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)的外部固定连接有安装座(9)，所述安装座(9)固定连接在前梁(12)顶端的两侧，所述限位杆(3)和安装座(9)之间分别固定连接有限位柱(6)，所述限位柱(6)之间活动铰接有铰接杆(11)，所述铰接杆(11)的两侧活动套接在限位柱(6)的外部，所述铰接杆(11)的两侧固定连接有连接套块(10)，所述连接套块(10)的另一侧固定连接有限位弹簧(7)，所述限位弹簧(7)的另一侧分别与限位杆(3)和安装座(9)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐冲击汽车保险杠，其特征在于：所述限位弹簧(7)设置有四组且弹性系数相等。

3.根据权利要求1所述的一种耐冲击汽车保险杠，其特征在于：所述固定结构(1)由第一螺栓(101)、第二螺栓(102)、顶板(103)、底板(104)和第三螺栓(105)组成，所述支撑臂(2)的内部设置有第一螺栓(101)，所述顶板(103)固定连接在前梁(12)的顶端，所述顶板(103)顶端的一侧设置有第二螺栓(102)，所述底板(104)固定连接在前梁(12)的底端，所述底板(104)底端的一侧设置有第三螺栓(105)。

4.根据权利要求3所述的一种耐冲击汽车保险杠，其特征在于：所述第一螺栓(101)设置有两组并关于前梁(12)的垂直中心线呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种耐冲击汽车保险杠，其特征在于：所述加强结构(5)由固定座(501)、加强柱(502)、弹片(503)和缓冲填料(504)组成，所述固定座(501)固定连接在前盖体(4)的内部，所述固定座(501)的内部固定连接有加强柱(502)，所述固定座(501)内部的拐角处固定连接有弹片(503)，所述加强柱(502)之间填充有缓冲填料(504)。

6.根据权利要求5所述的一种耐冲击汽车保险杠，其特征在于：所述加强柱(502)呈“H”形，所述加强柱(502)设置有多组并在固定座(501)的内部呈等间距排列。