[实用新型]一种具有减震效果的轴承有效
| 申请号: | 202022237851.1 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN213808484U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 严树超 | 申请(专利权)人: | 江苏牛犇轴承有限公司 |
| 主分类号: | F16C27/04 | 分类号: | F16C27/04;F16C27/06;F16C33/66 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223600 江苏省宿迁市沭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 减震 效果 轴承 | ||
本实用新型为一种具有减震效果的轴承,包括外环、滚珠、内环和支撑环,所述内环的外侧和外环的内侧开设有滑槽,所述支撑环的内外两侧贯穿有滚珠,所述滚珠转动安装在支撑环的内部,所述滚珠通过滑槽转动安装在外环和内环之间,所述外环和内环通过滚珠活动连接,所述内环的内腔下端固定安装有润滑装置,所述润滑装置包括第一腔体、橡胶塞、第二腔体、折叠管、出油管、活塞和安装环,所述第一腔体的上端固定安装在内环的内侧上端、且下端固定安装在安装环外部上端,所述安装环和内环通过第一腔体固定安装。本实用新型通过设置活塞和出油口,可以使得轴承缺少润滑剂时可以方便对轴承的内部进行添加润滑剂,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及具有减震效果的轴承相关技术领域,具体为一种具有减震效果的轴承。
背景技术
随着现在人们在各个领域对轴承使用的频率越来越高,使得轴承在使用时会出现各种各样的问题,一般在汽车发动机中会使用较多的轴承来使得发动机运转,一般的发动机中的轴承因为长时间处于缺少润滑剂的状态下会使得轴承产生微量的震动,使得轴承在长时间的震动下而容易损坏,一般的轴承在缺少润滑剂时,不方便对轴承的内部添加润滑剂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震效果的轴承,以解决上述背景技述提出的轴承在长时间缺少润滑剂的情况下容易差生微量的震动,轴承容易损坏,轴承使用寿命低,不方便对轴承内部添加润滑剂,降低了工作的效率的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震效果的轴承,包括外环、滚珠、内环和支撑环,所述内环的外侧和外环的内侧开设有滑槽,所述支撑环的内外两侧贯穿有滚珠,所述滚珠转动安装在支撑环的内部,所述滚珠通过滑槽转动安装在外环和内环之间,所述外环和内环通过滚珠活动连接,所述内环的内腔下端固定安装有润滑装置,所述润滑装置包括第一腔体、橡胶塞、第二腔体、折叠管、出油管、活塞和安装环,所述第一腔体的上端固定安装在内环的内侧上端、且下端固定安装在安装环外部上端,所述安装环和内环通过第一腔体固定安装,所述第二腔体的下端固定安装在腔体的内腔底部。
优选的,所述活塞滑动安装在第二腔体的内腔中,所述折叠管的底部固定安装在活塞的上端,所述出油管的底部固定安装在折叠管的上端,所述内环的内侧上端开设有出油口,所述出油管的上端滑动安装在出油口的内腔中。
优选的,所述两个第一腔体之间固定安装有橡胶塞。
优选的,所述润滑装置设置有四个,四个所述润滑装置固定安装在内环的内侧和安装环的外侧之间。
优选的,所述折叠管设置为波纹管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设置第一腔体、橡胶塞、第二腔体、折叠管和安装环,可以使得轴承在长时间使用后不会出现微量的抖动,使得轴承不容易损坏,使轴承使用寿命延长。
2.本实用新型通过设置活塞和出油口,可以使得轴承缺少润滑剂时可以方便对轴承的内部进行添加润滑剂,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的横向剖视图;
图2为本实用新型的内环主视图;
图3为本实用新型图1中润滑装置的放大图。
图中:1、内环;2、滑槽;4、滚珠;5、支撑环;6、外环;7、润滑装置;71、第一腔体;72、橡胶塞;73、第二腔体;74、折叠管;75、出油管; 76、出油口;77、活塞;78、安装环。
具体实施方式
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