[实用新型]一种燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备

说明书

本实用新型公开了一种燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备，包括底板，所述底板的上方中间安装有固定机构，所述双头螺纹杆的右侧外壁固接有把手。该燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备，两侧的曲板通过橡胶垫可以对外接燃油泵壳体夹紧固定，解决了现有的燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备在使用时，不能使燃油泵壳体稳定加工，使得壳体加工误差过大的问题，对抛光轮夹紧定位在连接块内，使抛光轮与电机的输出轴处于同一条竖线上，解决了现有的燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备在安装抛光轮时，由于不能对抛光轮进行安装定位，使得抛光轮会与电机输出轴未在一条竖线上，从而会引影响壳体加工精度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃油泵技术领域，具体为一种燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备。

背景技术

燃油泵是汽车配件行业的专业术语，是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，且燃油泵加工时需要对壳体的内腔光洁度加工，但是现有的燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备在使用时，不能使燃油泵壳体稳定加工，使得壳体加工误差过大的问题，同时存在现有的燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备在安装抛光轮时，由于不能对抛光轮进行安装定位，使得抛光轮会与电机输出轴未在一条竖线上，从而会引影响壳体加工精度低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备，以解决上述背景技术中提出的现有的燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备在使用时，不能使燃油泵壳体稳定加工，使得壳体加工误差过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备，包括底板，所述底板的上方中间安装有固定机构；

所述固定机构包括双头螺纹杆、把手、壳体、第一液压缸、曲板和橡胶垫；

所述双头螺纹杆的右侧外壁固接有把手，所述双头螺纹杆的左右两侧均通过轴承与壳体转动相连，所述壳体的底端左右两侧均与第一液压缸的输出端相固接，所述第一液压缸的底端均固接在底板的上方左右两侧，所述双头螺纹杆的左右两侧外壁均螺纹连接有曲板，所述曲板的外侧外壁均与壳体的上方左右两侧内壁间隙配合，所述曲板的上方内壁均固接有橡胶垫。

优选的，所述把手的外壁加工有磨纹。

优选的，所述底板的底端四角均固接有底座，所述底板的顶端左右两侧均固接有竖板。

优选的，所述竖板的上方内侧安装有调节机构；

所述调节机构包括第二液压缸、夹板、电机、滑块、滑槽和横板；

所述第二液压缸的右端固接在竖板的上方左端，所述第二液压缸的输出端固接有夹板，所述夹板的左侧内壁固接有电机，所述电机的顶端固接有滑块，所述滑块与滑槽滑动卡接，所述滑槽开设在横板的右侧下方，所述横板的左端固接在竖板的上方右端。

优选的，所述滑块与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述电机的输出轴安装有定位机构；

所述定位机构包括连接块、抛光轮、凹槽、夹块、曲杆、箱体、橡胶球和螺钉；

所述连接块的顶端固接在电机的输出轴底端，所述连接块的下方设有抛光轮，所述抛光轮的上方左侧凸块外壁与凹槽的内表面相贴合，所述凹槽开设在夹块的右侧下方内壁，所述夹块的左端固接有曲杆，所述曲杆的左侧上下两端外壁均间隙配合有箱体，所述箱体的左端均固接在连接块的左侧内壁，所述曲杆的左端均固接有橡胶球，所述橡胶球的左端均固接在箱体的左侧内壁，所述连接块的下方左侧内壁间隙配合有螺钉，所述螺钉的右侧外壁与抛光轮的上方左侧内壁螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该燃油泵壳体的内腔光洁度加工设备，相对比于传统技术，具有以下优点：