[实用新型]一种具有降噪排水功能的耐久混凝土桥面铺装结构有效
申请号: | 202022220164.9 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN213596801U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 陈刚;陈文宝;褚光;蔡菲;顾爱民;顾菊芬;王胤绪 | 申请(专利权)人: | 苏州秀怡园林绿化工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 排水 功能 耐久 混凝土 桥面 结构 | ||
本申请涉及桥面铺装结构的领域,尤其是涉及一种具有降噪排水功能的耐久混凝土桥面铺装结构,其包括铺设在桥面上的防水层,防水层上铺设有抗滑降噪层,抗滑降噪层上开设有若干泄水槽,每一泄水槽均贯穿抗滑降噪层和防水层并延伸至桥面上。本申请具有提高桥面的降噪排水功能的效果。
技术领域
本申请涉及桥面铺装结构的领域,尤其是涉及一种具有降噪排水功能的耐久混凝土桥面铺装结构。
背景技术
桥面铺装是指为了保证车辆安全舒适地通过桥面,在其上铺筑的防护面层,是桥梁结构的重要组成部分。其作用在于防止车轮直接磨耗行车道板,保护主梁免受雨水及其它有害物质的侵蚀,并起到扩散荷载的作用。桥面铺装质量的好坏和耐久性将直接影响到汽车的行驶质量和桥梁结构的耐久性能。
针对上述中的相关技术,发明人认为现有的部分桥面并未加装铺装结构,导致桥面的降噪排水功能不佳。
实用新型内容
为了提高桥面的降噪排水功能,本申请提供一种具有降噪排水功能的耐久混凝土桥面铺装结构。
本申请提供的一种具有降噪排水功能的耐久混凝土桥面铺装结构采用如下的技术方案:
一种具有降噪排水功能的耐久混凝土桥面铺装结构,包括铺设在桥面上的防水层,所述防水层上铺设有抗滑降噪层,所述抗滑降噪层上开设有若干泄水槽,每一所述泄水槽均贯穿抗滑降噪层和防水层并延伸至桥面上。
通过采用上述技术方案,防水层设置后能够起到防水作用,进而减少桥面受到雨水侵蚀的可能性。降噪层设置后能够起到降噪的效果,而泄水槽设置后能够使雨水流向泄水槽内,防止雨水下渗侵蚀桥面。
可选的,若干所述泄水槽沿桥面的长度方向等间隔开设,若干所述泄水槽沿桥面的长度方向上的深度依次加深,若干所述泄水槽的底端共同连通有排水槽,所述排水槽沿桥面的长度方向倾斜设置。
通过采用上述技术方案,排水槽与泄水槽的底端连通,则雨水流至泄水槽内后会通过排水槽排出,而排水槽倾斜设置,能够达到引导水排出的效果。
可选的,每一所述泄水槽的槽口处均设置有过滤板,所述过滤板上开设有若干漏水孔,所述漏水孔呈长条形。
通过采用上述技术方案,过滤板设置后能够将树叶等大颗粒的物体过滤纸过滤板外,减少排水槽和泄水槽堵塞的可能性,达到更加顺畅排水的目的。
可选的,所述泄水槽的槽口处开设有放置槽,所述放置槽与泄水槽连通,所述过滤板的边缘处放置在放置槽内。
通过采用上述技术方案,过滤板的边缘处放置在放置槽内,使得过滤板可以进行替换和清理,进而达到更好的排水效果。
可选的,所述过滤板的下方设置有二次滤板,所述二次滤板上开设有若干滤水孔。
通过采用上述技术方案,二次滤板设置后能够对颗粒度较小的泥沙等物体进行过滤,进而减少排水槽和泄水槽堵塞的可能性,达到更加顺畅排水的目的。
可选的,所述过滤板的底面上开设有滑动槽,所述滑动槽呈T型,所述二次滤板上连接有连接板,所述连接板远离二次滤板的一端呈T型,所述连接板滑动设置在滑动槽内。
通过采用上述技术方案,连接板滑动设置在滑动槽内,能够实现二次滤板与过滤板的可拆卸连接,进而能够将二次滤板拆卸下来进行清理,使滤水孔能够达到更好的滤水效果。
可选的,每一所述滤水孔均呈喇叭状,所述滤水孔的口径沿竖直方向逐渐减小。
通过采用上述技术方案,喇叭状的滤水孔可以起到引导水流的作用,使得水流可以更加快速的流至排水槽和泄水槽内,进而将雨水排出。
可选的,每一所述过滤板顶面的边缘处均开设有凹槽,每一所述凹槽内均设置有提拉把手。
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