[实用新型]一种便于维护的燃油蒸汽压力传感器

说明书

本实用新型公开了一种便于维护的燃油蒸汽压力传感器，包括壳体和盖板，所述壳体的内部与盖板的表面卡接，本实用新型涉及压力传感器技术领域。该便于维护的燃油蒸汽压力传感器，通过在壳体内部设置连接块，并且在连接块内部的两侧均活动设置限位块，在对连接块内部的敏感组件进行维护的时候，只需要将两侧的两个限位块向连接块的内部推动，使两个限位块一侧进入安装槽中，可以轻松的将敏感组件从壳体的内部取出，使燃油蒸汽压力传感器方便进行维护，利用壳体保护传感器内部器件，利用盖板保护传感器内部器件，利用防水透气膜防止水汽进入传感器的内部，设置防尘帽和密封圈，可以有效防止灰尘颗粒进入传感器内部，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及压力传感器技术领域，具体为一种便于维护的燃油蒸汽压力传感器。

背景技术

燃油蒸汽压力传感器是一种基于硅压阻效应，采用CMOS技术与MEMS混合技术实现的微差压传感器待测压力从芯片背面加载在硅膜片上，从而使得传感器可在恶劣环境中使用压力传感器输出与压力成线性比例的电压信号；在宽温度范围内传感器电路提供精确稳定的信号输出和温度补偿传感器用于测量燃油箱蒸汽压力，为汽车蒸发排放的诊断提供压力数据。

目前燃油蒸汽压力传感器在进行使用的过程中，由于传感器的工作环境较差，传感器内部的敏感组件容易发生损坏，因此常常需要对燃油蒸汽压力传感器内部的敏感组件进行维护，但是现有压力传感器内部的敏感组件在进行拆换的时候较为麻烦，为此，本领域技术人员提出了一种便于维护的燃油蒸汽压力传感器。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维护的燃油蒸汽压力传感器，解决了现有压力传感器内部的敏感组件在进行拆换的时候较为麻烦，不便于传感器内部组件维护的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于维护的燃油蒸汽压力传感器，包括壳体和盖板，所述壳体的内部与盖板的表面卡接，所述壳体的内部固定连接有连接块，且连接块内部的两侧均活动连接有限位块，所述连接块内部的两侧均开设有安装槽，且两个安装槽的内部均滑动连接有活动板，两个所述活动板的一侧均固定连接有弹簧，且两个弹簧的一端分别与两个安装槽内壁的一侧固定连接，两个所述限位块的一侧均贯穿限位块与安装槽并延伸至安装槽的内部，且两个限位块延伸至安装槽内部的一侧与活动板的一侧固定连接，所述连接块的内部活动连接有敏感组件，且敏感组件顶部的两侧分别与两个限位块的底部接触。

优选的，所述连接块的表面与壳体的内壁之间形成固定腔，且盖板底部的表面与固定腔的内壁接触。

优选的，所述敏感组件的底部固定连接有电路板，且电路板的底部与壳体内壁的底部接触。

优选的，所述敏感组件顶部的左侧固定连接有柔性板，且敏感组件的顶部与盖板的底部接触。

优选的，所述盖板的底部设置有防水透气膜，且盖板的顶部设置有防尘帽，所述防尘帽和盖板之间设置有密封圈。

优选的，所述壳体的正面与背面均设置有O型圈。

有益效果

本实用新型提供了一种便于维护的燃油蒸汽压力传感器。与现有技术相比具备以下有益效果：