[实用新型]一种减速机齿轮淬火装置

说明书

本实用新型属于齿轮加工技术领域，具体涉及一种减速机齿轮淬火装置，包括箱体，所述箱体的上端滑动套接有进水管，所述进水管的下端设置有布水管，所述布水管的下端设置有喷头，所述进水管的外侧固定套接有第一齿轮，所述箱体的上端固定安装有电动机，所述电动机的下端设置有转轴，所述箱体内滑动套接有转轴，所述转轴的下端焊接有方形块，所述方形块的外侧卡接有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧啮合有第一齿轮。本方案通过在进水管下端设置布水管，电动机驱动进水管转动，进而使得箱体内布水更加均匀，同时通过气泵向箱体内进气，使得箱体热蒸汽快速从出气孔配出，进而使得箱体内散热更快，提高冷却速度。

技术领域

本实用新型属于齿轮加工技术领域，具体涉及一种减速机齿轮淬火装置。

背景技术

淬火，是指将钢或者其他合金加热到一定温度，保温一定时间后进行快速冷却的热处理工艺。钢经过淬火后，能够改变其刚性、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。因此，在齿轮加工过程中对其淬火能够提高齿轮的硬度、耐磨性等特性。另外，在对材料进行快速冷却时，通常采用水冷和油冷两种方式。采用水冷基本上没有污染，但是容易造成零件的开裂，而采用油冷的方式能够减小零件开裂的倾向。因此，在对齿轮快速冷却时，一般采用油冷的方式，避免齿轮开裂影响其质量。

现有技术中，减速机齿轮淬火装置在使用时，对齿轮冷却速度慢，冷却效率低，同时，冷却液不能多次使用，造成浪费。因此需要对现有技术进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机齿轮淬火装置，解决了现有的减速机齿轮淬火装置对齿轮冷却速度慢冷却效率低、冷却液不能多次使用的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种减速机齿轮淬火装置，包括箱体，所述箱体的上端滑动套接有进水管，所述进水管的下端设置有布水管，所述布水管的下端设置有喷头，所述进水管的外侧固定套接有第一齿轮，所述箱体的上端固定安装有电动机，所述电动机的下端设置有转轴，所述箱体内滑动套接有转轴，所述转轴的下端焊接有方形块，所述方形块的外侧卡接有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧啮合有第一齿轮，所述箱体的左端固定安装有气泵，所述气泵的右端设置有进气管，所述箱体内套接有进气管，所述箱体的上端开设有出气孔，所述箱体的内侧焊接有垫块，所述垫块的上端接触连接有支撑板，所述支撑板上开设有沥水孔，所述箱体的下端固定安装有冷凝器，所述箱体的下端固定套接有回流管，所述回流管的上端设置有水泵，所述水泵的上端设置有连接管，所述连接管的下端设置有接头，所述接头的下端设置有进水管，所述箱体的下端内侧焊接有套筒，所述套筒的左端外侧滑动套接有过滤网，所述过滤网的右端焊接有连杆，所述连杆的外侧设置有叶片，所述箱体的前端铰接有箱门。

本实用新型的原理在于：使用时，将齿轮放置在支撑板上，水泵工作抽吸箱体底部的冷却液，冷却液冲击叶片，使得叶片驱动连杆转动，连杆转动带动过滤网转动，冷却液进入布水管，从喷头喷出，同时电动机启动转轴转动，转轴转动带动方形块转动，方形块转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动进水管转动，进水管转动带动布水管转动，布水管转动带动喷头移动，喷头转动向箱体内均匀布水，同时，气泵启动向箱体内进气，将箱体内的热蒸汽通过出气孔吹出。

本实用新型的有益效果在于：通过在进水管下端设置布水管，电动机驱动进水管转动，进而使得箱体内布水更加均匀，同时通过气泵向箱体内进气，使得箱体热蒸汽快速从出气孔配出，进而使得箱体内散热更快，提高冷却速度；

通过在箱体的下端设置回流管，回流管上设置水泵，水泵抽吸使得箱体底部的冷却液可以再次使用，同时通过设置过滤网对冷却液进行过滤，避免循环使用时导致喷头堵塞，并且在过滤网右端的连杆上设置叶片，避免过滤网堵塞。

进一步，所述第二齿轮内开设有方形孔，所述方形孔内卡接有方形块。通过设置方形孔和方形块配合，使得转轴转动可以带动第二齿轮转动。

进一步，所述方形块的下端通过螺钉连接有挡板，所述挡板的上端接触连接有第二齿轮。通过设置挡板，使得第二齿轮被固定。