[实用新型]一种市政道路施工整平装置

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种市政道路施工整平装置，包括推车，推车的下表面一端安装有震压构件，推车的下表面另一端安装有转向轮，推车的下表面临近转向轮的位置处安装有匀平构件，推车的下表面焊接有配重箱，推车的上表面一端安装有电池箱，推车的上表面另一端焊接有把手，把手的内侧上端安装有控制箱，推车的上表面开设有滑槽，推车的上表面焊接有伸缩杆挡板。本实用新型前端设置有转向轮，后端设置的是震板行走机构，整平后不会留下轮槽，设置有匀平构件、震压构件，达到一次操作即可完成整平，能增加减少配重来解决重心调节。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体是一种市政道路施工整平装置。

背景技术

市政道路施工整平为便于施工的后续步骤。但是，目前市场上的市政道路施工整平装置，大多整平装置，整体通过轮子移动进行整平，轮体运行会导致铺设的路面出现凹坑，导致整平的不彻底，大多装置的整平面较小，只能对小范围的路面进行整平，不利于工作效率，大多装置的整平等经过多次震板来回多次震动才能完成，操作费时费力且不能整理大幅度的凹凸路面，大多装置的重心不能进行调节，不利于装置的工作稳定性。因此，本领域技术人员提供了一种市政道路施工整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政道路施工整平装置，包括推车，所述推车的下表面一端安装有震压构件，所述推车的下表面另一端安装有转向轮，所述推车的下表面临近转向轮的位置处安装有匀平构件，所述推车的下表面焊接有配重箱，所述推车的上表面一端安装有电池箱，所述推车的上表面另一端焊接有把手，所述把手的内侧上端安装有控制箱，所述推车的上表面开设有滑槽，所述推车的上表面焊接有伸缩杆挡板，所述伸缩杆挡板的一侧安装有第一电动伸缩杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述震压构件的下端设置有震板，所述震板的上表面焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的上表面焊接有底板，所述底板的上表面焊接有滑板，所述滑板的上表面焊接有滚轮，所述滑板的上端一侧焊接有伸缩杆安装板，所述震板的上表面前后端均安装有震动电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述匀平构件的下端设置有推板，所述推板的一侧上端焊接有连接板，所述连接板的下表面前后端均转动安装有转杆，所述连接板的上表面前后端均安装有转杆电机，所述连接板的上表面焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的上端安装有第三电动伸缩杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电池箱的内部设置有蓄电池，且电池箱内部蓄电池的输出端电极连接控制箱的输入端，所述控制箱的输出端电极连接匀平构件与震压构件上电极构件的输入端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述震压构件的上端滑动安装于滑槽的内部位置处，所述震压构件的上端与伸缩杆挡板通过第一电动伸缩杆焊接连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑板滑动于滑槽的内部位置处，所述滚轮与伸缩杆安装板位于推车的上表面位置处，所述底板位于推车的下表面位置处，所述第二电动伸缩杆的下端通过第一弹簧与震板焊接连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述匀平构件通过第三电动伸缩杆焊接于推车的下表面位置处，所述转杆通过转杆电机转动安装于连接板的下表面位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型市政道路施工的整平装置，前端设置有转向轮，后端设置的是震板行走机构，整平后不会留下轮槽，有利于装置的整平效率，本装置设置有匀平构件、震压构件，次序进行整平处理，达到一次操作即可完成整平，增加工作效率，且匀平转杆能整理大幅度的凹凸路面，能增加减少配重来解决重心调节，有利于装置的工作稳定性。

附图说明

图1为一种市政道路施工整平装置的结构示意图；