[实用新型]一种市政道路施工整平装置有效
申请号: | 202022137066.9 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213681599U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 汪赵进 | 申请(专利权)人: | 博信达建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/42 | 分类号: | E01C19/42 |
代理公司: | 合肥四阅专利代理事务所(普通合伙) 34182 | 代理人: | 方星星 |
地址: | 246002 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 平装 | ||
1.一种市政道路施工整平装置,包括推车(1),其特征在于,所述推车(1)的下表面一端安装有震压构件(3),所述推车(1)的下表面另一端安装有转向轮(4),所述推车(1)的下表面临近转向轮(4)的位置处安装有匀平构件(2),所述推车(1)的下表面焊接有配重箱(5),所述推车(1)的上表面一端安装有电池箱(6),所述推车(1)的上表面另一端焊接有把手(7),所述把手(7)的内侧上端安装有控制箱(8),所述推车(1)的上表面开设有滑槽(9),所述推车(1)的上表面焊接有伸缩杆挡板(11),所述伸缩杆挡板(11)的一侧安装有第一电动伸缩杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工整平装置,其特征在于,所述震压构件(3)的下端设置有震板(12),所述震板(12)的上表面焊接有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的上端安装有第二电动伸缩杆(14),所述第二电动伸缩杆(14)的上表面焊接有底板(16),所述底板(16)的上表面焊接有滑板(17),所述滑板(17)的上表面焊接有滚轮(19),所述滑板(17)的上端一侧焊接有伸缩杆安装板(18),所述震板(12)的上表面前后端均安装有震动电机(15)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工整平装置,其特征在于,所述匀平构件(2)的下端设置有推板(20),所述推板(20)的一侧上端焊接有连接板(21),所述连接板(21)的下表面前后端均转动安装有转杆(22),所述连接板(21)的上表面前后端均安装有转杆电机(23),所述连接板(21)的上表面焊接有第二弹簧(25),所述第二弹簧(25)的上端安装有第三电动伸缩杆(24)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工整平装置,其特征在于,所述电池箱(6)的内部设置有蓄电池,且电池箱(6)内部蓄电池的输出端电极连接控制箱(8)的输入端,所述控制箱(8)的输出端电极连接匀平构件(2)与震压构件(3)上电极构件的输入端。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工整平装置,其特征在于,所述震压构件(3)的上端滑动安装于滑槽(9)的内部位置处,所述震压构件(3)的上端与伸缩杆挡板(11)通过第一电动伸缩杆(10)焊接连接。
6.根据权利要求2所述的一种市政道路施工整平装置,其特征在于,所述滑板(17)滑动于滑槽(9)的内部位置处,所述滚轮(19)与伸缩杆安装板(18)位于推车(1)的上表面位置处,所述底板(16)位于推车(1)的下表面位置处,所述第二电动伸缩杆(14)的下端通过第一弹簧(13)与震板(12)焊接连接。
7.根据权利要求3所述的一种市政道路施工整平装置,其特征在于,所述匀平构件(2)通过第三电动伸缩杆(24)焊接于推车(1)的下表面位置处,所述转杆(22)通过转杆电机(23)转动安装于连接板(21)的下表面位置处。
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