[实用新型]一种车用花键套零件的冷挤压成型装置有效
申请号: | 202022135113.6 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN214053148U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 廖泽寰 | 申请(专利权)人: | 上海东芙冷锻制造股份有限公司 |
主分类号: | B21C35/02 | 分类号: | B21C35/02;B21C23/21;B21C25/02 |
代理公司: | 上海知墨专利代理事务所(普通合伙) 31394 | 代理人: | 蒋坡 |
地址: | 201199 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 花键 零件 挤压 成型 装置 | ||
1.一种车用花键套零件的冷挤压成型装置,包括底模(1)和顶模(2),其特征在于:所述底模(1)的顶端开设有用于放置金属毛坯件(4)的模腔(11),所述顶模(2)中套设有成型挤压头(21),所述成型挤压头(21)伸入到所述模腔(11)内,所述底模(1)的顶面开设有若干呈环形等间距排布的底套腔(12),所述底套腔(12)的腔底处开设有沉孔(121),所述底套腔(12)中通过螺栓固定有底挂块(13),所述顶模(2)的底面开设有若干呈环形等间距排布的顶套腔(22),所述顶套腔(22)的腔底处开设有呈通透状的竖孔(221),所述顶套腔(22)上通过螺栓固定有顶挂块(23),所述底模(1)和所述顶模(2)之间设置有挂板(3),所述挂板(3)的中部位置处开设有挂孔(31),所述成型挤压头(21)的外径、所述挂孔(31)的内径和所述模腔(11)的内径依次增大,所述挂板(3)的顶端通过螺栓固定有若干顶拉杆(32),所述挂板(3)的底端通过螺栓固定有若干底拉杆(33),所述顶拉杆(32)和所述底拉杆(33)的末端分别贯穿所述顶挂块(23)和所述底挂块(13)并一体成型有端块(34)。
2.根据权利要求1所述的车用花键套零件的冷挤压成型装置,其特征在于:所述底挂块(13)的中部位置处开设有通孔(131),所述底拉杆(33)的数量和所述沉孔(121)的数量相等且位置一一对应,所述底拉杆(33)从所述通孔(131)中穿过,所述底拉杆(33)的外径、所述通孔(131)的内径、所述端块(34)的外径和所述沉孔(121)的内径依次增大。
3.根据权利要求1所述的车用花键套零件的冷挤压成型装置,其特征在于:所述沉孔(121)的孔底处套设有挤压弹簧(122),所述端块(34)与所述挤压弹簧(122)抵接。
4.根据权利要求1所述的车用花键套零件的冷挤压成型装置,其特征在于:所述顶挂块(23)的中部位置处开设有滑动孔,所述顶拉杆(32)的数量和滑动孔的数量相等且位置一一对应,所述顶拉杆(32)从滑动孔中穿过,所述顶拉杆(32)的外径、滑动孔的内径、所述端块(34)的外径和所述竖孔(221)的内径依次增大。
5.根据权利要求1所述的车用花键套零件的冷挤压成型装置,其特征在于:当所述底拉杆(33)上的所述端块(34)与所述底挂块(13)接触时,所述挂板(3)与所述底模(1)之间的距离大于所述金属毛坯件(4)的高度。
6.根据权利要求1所述的车用花键套零件的冷挤压成型装置,其特征在于:当所述顶拉杆(32)上的所述端块(34)与所述顶挂块(23)接触时,所述挂板(3)与所述顶模(2)之间的距离大于所述成型挤压头(21)凸出的高度。
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