[实用新型]一种基于结构优化的集成增程动力驱动模块有效
申请号: | 202022117915.4 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN212289528U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 王文君;郭长新;陈项羽 | 申请(专利权)人: | 王文君 |
主分类号: | B60L50/62 | 分类号: | B60L50/62;B60K6/405 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 顾云义 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 结构 优化 集成 动力 驱动 模块 | ||
1.一种基于结构优化的集成增程动力驱动模块,包括发动机模块(1)、集成化动力模块(2)和传动系统模块(3);其特征在于,集成化动力模块(2)包括发电机(201)、电动机(202)和变速器(203)。
2.如权利要求1所述的基于结构优化的集成增程动力驱动模块,其特征在于,发电机(201)、电动机(202)和变速器(203)安装在壳体(204)内。
3.如权利要求1所述的基于结构优化的集成增程动力驱动模块,其特征在于,发电机(201)与动力电池通过直流母线连接。
4.如权利要求1所述的基于结构优化的集成增程动力驱动模块,其特征在于,电动机(202)与发电机(201)集成在壳体(204)内中间位置。
5.如权利要求1所述的基于结构优化的集成增程动力驱动模块,其特征在于,壳体(204)内设置有供安装管路和油道的空间。
6.如权利要求1所述的基于结构优化的集成增程动力驱动模块,其特征在于,壳体(204)整体为环形抱筒式一体固定结构。
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