[实用新型]一种小型电动客车有效
申请号: | 202022076702.1 | 申请日: | 2020-09-21 |
公开(公告)号: | CN212950833U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 官发霖;陈裕华;郭德志;姚培欣;黄国坪;张炫东;张磊;陈清清;胡海辉;钟智裕 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙汽车新能源科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K1/04 |
代理公司: | 泉州市博一专利事务所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方传榜;苏秋桂 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 电动 客车 | ||
1.一种小型电动客车,包括相互连接的底盘中段和底盘后段;其特征在于:所述底盘中段设有4个电池仓,各所述电池仓内均横向安装有一电池箱;所述底盘后段设有一电池柜,该电池柜内横向安装有2-4个电池箱。
2.如权利要求1所述的一种小型电动客车,其特征在于:每个所述电池箱内的电池组由若干矮电芯单体串并联而成,并且电池箱的长为1000-1100mm,宽为650-700mm,高为125-175mm。
3.如权利要求1所述的一种小型电动客车,其特征在于:该小型电动客车的总配电量需求为80-150kWh。
4.如权利要求1所述的一种小型电动客车,其特征在于:该小型电动客车的车身长度为6-6.5m。
5.如权利要求1所述的一种小型电动客车,其特征在于:所述底盘中段包括纵梁和横梁;若干所述横梁相互间隔地排列设置于两所述纵梁之间,使得两所述纵梁之间形成4个所述电池仓;并且两所述纵梁的侧壁均设有用于供管线穿行的穿线空间。
6.如权利要求5所述的一种小型电动客车,其特征在于:所述纵梁包括相对设置的上纵梁和下纵梁,所述上纵梁和下纵梁之间设有若干立柱,并预留有所述穿线空间。
7.如权利要求5所述的一种小型电动客车,其特征在于:两所述纵梁的外侧均设有若干用于连接侧围的连接梁。
8.如权利要求1所述的一种小型电动客车,其特征在于:所述电池柜内设有2层安装架,且每层安装架设有2个用于安装电池箱的安装台。
9.如权利要求1所述的一种小型电动客车,其特征在于:所述电池箱通过若干连接件可拆卸地装设于所述电池仓或者电池柜内。
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