[实用新型]一种全挂式精密设备载车有效

专利信息
申请号: 202022076639.1 申请日: 2020-09-21
公开(公告)号: CN213007466U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 任海城;王波涛;臧兴国;王涛;李博 申请(专利权)人: 洛阳安驰汽车制造有限公司
主分类号: B60G11/26 分类号: B60G11/26;B60G11/27;B60G3/00
代理公司: 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 代理人: 蔡佳宁
地址: 471132 河南省洛阳*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 全挂式 精密 设备
【权利要求书】:

1.一种全挂式精密设备载车,包含车架(1)、后车轮(2)和前车轮(7),其特征是:还包含前悬挂机构和后悬挂机构;所述车架(1)靠近头端的两侧均设有前悬挂机构,车架(1)靠近尾端的两侧均设有后悬挂机构;

所述后悬挂机构包含减振器Ⅰ(3)、纵轴(4)和铰接座Ⅰ(5),所述纵轴(4)的一端为框型结构,纵轴(4)的框型结构端通过铰接座Ⅰ(5)与车架(1)对应铰接,纵轴(4)的另一端安装有后车轮(2),所述减振器Ⅰ(3)竖直设置,减振器Ⅰ(3)的底部与纵轴(4)的框型结构位置对应铰接,减振器Ⅰ(3)的顶部通过铰接座Ⅱ(6)与车架(1)对应铰接;

所述前悬挂机构包含导向架(8)、立轴(9)、减振器Ⅱ(10)和连接轴(11),所述导向架(8)呈折弯结构,且导向架(8)的折弯尖端朝向车架(1)的头端,导向架(8)的一折弯边水平设置,导向架(8)的折弯角为105~115°,所述导向架(8)水平折弯边的端部转动连接有竖直设置的立轴(9),该立轴(9)的顶部与车架(1)对应连接,所述导向架(8)倾斜边的端部铰接有连接轴(11)的一端,该连接轴(11)的另一端安装有前车轮(7);所述减振器Ⅱ(10)竖直设置,减振器Ⅱ(10)的顶部与导向架(8)的水平折弯边对应铰接,减振器Ⅱ(10)的底部与连接轴(11)的轴身对应铰接。

2.如权利要求1所述的全挂式精密设备载车,其特征是:所述导向架(8)前侧靠近底部位置设有连接座(12),两个连接座(12)之间设有用于保持两个前车轮(7)转向一致的稳定杆(13),所述稳定杆(13)与连接座(12)通过球头万向连接。

3.如权利要求1所述的全挂式精密设备载车,其特征是:所述纵轴(4)背离铰接座Ⅰ(5)的一端端部倾斜设有导向装置;所述导向装置包含导柱(14)和导套(15),所述导柱(14)的一端与导套(15)的一端对应插接,导柱(14)的另一端与纵轴(4)对应铰接,导套(15)的另一端与车架(1)对应铰接。

4.如权利要求1所述的全挂式精密设备载车,其特征是:所述纵轴(4)与后车轮(2)对应连接的位置设有连接盘(16),所述后车轮(2)的轮轴与连接盘(16)垂直花键连接。

5.如权利要求1所述的全挂式精密设备载车,其特征是:所述减振器Ⅰ(3)和减振器Ⅱ(10)均为双活塞式油气弹簧缸。

6.如权利要求5所述的全挂式精密设备载车,其特征是:所述双活塞式油气弹簧缸柱身靠近顶部位置设有压力传感器(17)。

7.如权利要求6所述的全挂式精密设备载车,其特征是:所述压力传感器(17)为数字压力表。

8.如权利要求1所述的全挂式精密设备载车,其特征是:所述减振器Ⅰ(3)、减振器Ⅱ(10)和导向装置外均套设有防尘罩。

9.如权利要求1所述的全挂式精密设备载车,其特征是:所述导向架(8)的折弯角为110°。

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