[实用新型]一种车辆碰撞预警智能装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆碰撞预警智能装置，具体涉及车辆预警技术领域，包括装置本体，所述装置本体另一侧两端设有丝杆，所述丝杆底端设有从动齿轮，所述装置本体另一侧内壁设有第一电机，所述丝杆外侧两端均设有活动板，所述活动板内侧两端均设有牵引杆，所述牵引杆一侧设有夹持板，所述夹持板与活动板之间设有牵引弹簧，所述装置本体一侧底端设有通风口。本实用新型通过丝杆、夹持板和牵引弹簧的设置，第一电机工作可以带动丝杆进行转动，进而可以调节两个活动板之间的距离，夹持板在牵引弹簧的弹力作用下可以对安装部位进行夹持固定，进而使得夹持板在夹持过程中可以得到缓冲，使得装置本体的安装和拆卸变得更加的便捷。

技术领域

本实用新型涉及车辆预警技术领域，具体涉及一种车辆碰撞预警智能装置。

背景技术

碰撞预警系统是一款能预测到行车危险并在碰撞危险发生前2.7秒向驾驶员发出警报，预防交通事故发生的产品，被称为“永不疲倦的第三只眼”。

现有技术存在以下不足：现有的预警装置具有特定的尺寸，进而只能安装在特定的部位，使得预警装置无法安装到不同的安装部位上，进而会影响预警装置的安装和拆卸工作，使得预警装置无法很好地用于车辆碰撞预警工作。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种车辆碰撞预警智能装置，通过丝杆、夹持板和牵引弹簧的设置，第一电机工作可以带动丝杆进行转动，进而可以调节两个活动板之间的距离，夹持板在牵引弹簧的弹力作用下可以对安装部位进行夹持固定，进而使得夹持板在夹持过程中可以得到缓冲，以解决现有技术中由于无法调节活动板导致的预警装置安装拆卸不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种车辆碰撞预警智能装置，包括装置本体，所述装置本体的一侧顶端设置有摄像头，所述装置本体的顶端一侧设置有指示灯，所述装置本体的另一侧两端设置有丝杆，所述丝杆的底端设置有从动齿轮，所述装置本体的另一侧内壁设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮之间设置有传动链条且通过传动链条活动连接，所述丝杆的外侧两端均设置有活动板，所述活动板的内侧两端均设置有牵引杆，所述牵引杆远离活动板的一侧设置有夹持板，所述夹持板与活动板之间设置有牵引弹簧，所述装置本体的一侧底端设置有通风口。

进一步地，所述装置本体的内壁设置有通风板，所述通风板远离通风口的一侧两端均设置有散热风扇，所述散热风扇远离通风板的一侧设置有转动轮，两个所述转动轮之间设置有传动带且通过传动带活动连接，其中一个所述转动轮远离散热风扇的一侧设置有第二电机。

进一步地，所述装置本体的一侧与摄像头固定连接，所述装置本体的顶端与指示灯固定连接。

进一步地，所述装置本体的内壁与丝杆之间通过轴承转动连接，所述丝杆的底端与从动齿轮固定连接，所述丝杆的外侧与活动板螺纹连接，所述装置本体的内壁与第一电机固定连接，所述第一电机与主动齿轮之间通过输出轴传动连接。

进一步地，所述活动板的内侧与牵引杆固定连接，所述牵引杆远离活动板的一侧与夹持板固定连接。

进一步地，所述活动板的内侧与牵引弹簧固定连接，所述牵引弹簧远离活动板的一侧与夹持板固定连接，所述牵引弹簧活动套设于牵引杆的外侧。

进一步地，所述装置本体的内壁与通风板活动连接，所述通风板远离通风口的一侧与散热风扇之间通过连接轴转动连接，所述散热风扇远离通风板的一侧与转动轮之间通过连接轴传动连接。

进一步地，所述装置本体的内壁与第二电机固定连接，所述第二电机与其中一个转动轮之间通过输出轴传动连接。

本实用新型实施例具有如下优点：